
1、 當旋繞比在3~10之間時,壓縮彈簧端面zui好磨平;在10~15之間時,端面可磨也可不磨;大于15時就可不磨。
2、 為了(le)避免由于載荷偏心引起過(guo)大的(de)附(fu)加力,較少(shao)工作圈數為2,但一(yi)般(ban)不少(shao)于3。
3、 旋繞比C=彈簧(huang)中徑(jing) / 鋼(gang)絲直徑(jing)
旋繞(rao)比C太小,材(cai)料的彎曲變形嚴重,需要的卷(juan)制功率大(da),有時切斷芯軸端頭太細,易斷裂(lie);旋繞(rao)比C太大(da),卷(juan)簧(huang)(huang)后,彈(dan)簧(huang)(huang)圈容(rong)易松開,彈(dan)簧(huang)(huang)的直(zhi)徑難于控(kong)制;另外由于彈(dan)簧(huang)(huang)本身的重量,引起彈(dan)簧(huang)(huang)圈不斷的顫(zhan)動。較為理想的旋繞(rao)比4~9。
4、 彈簧剛度F”=Gd4 / 8D3n (N/mm)
5、 彈簧廠一般載荷要求的彈簧有效圈數≥2.5,而對于載荷要求比較嚴格的彈簧,有效圈數>4;有效圈數又少,而載荷要求又高,則難以制造。
6、 對于材料直徑(jing)小、載荷要(yao)求較嚴格(ge)的彈簧,建議采用支撐圈≥2。
7、 當規定有(you)指定高(gao)度下(xia)兩(liang)(liang)點或兩(liang)(liang)點以上的載(zai)荷(he)時(shi),自由(you)高(gao)度不(bu)(bu)應有(you)公差(cha)要求。彈簧的內徑和外徑不(bu)(bu)可同時(shi)標注(zhu)公差(cha)。