1、 當旋繞比在3~10之間時，壓縮彈簧端面zui好磨平；在10~15之間時，端面可磨也可不磨；大于15時就可不磨。
2、 為(wei)(wei)了(le)避(bi)免由于載(zai)荷偏心(xin)引起(qi)過大(da)的(de)附加力，較少(shao)工作圈數為(wei)(wei)2，但一般不少(shao)于3。
3、 旋繞比(bi)C=彈簧中徑 / 鋼絲直徑
旋(xuan)(xuan)繞比(bi)C太(tai)(tai)小(xiao)，材料的(de)(de)彎曲變(bian)形嚴重，需要的(de)(de)卷制功率大(da)，有時切斷(duan)芯(xin)軸端頭(tou)太(tai)(tai)細，易斷(duan)裂；旋(xuan)(xuan)繞比(bi)C太(tai)(tai)大(da)，卷簧后(hou)，彈簧圈(quan)容易松開，彈簧的(de)(de)直徑難于控制；另(ling)外由于彈簧本身的(de)(de)重量，引起彈簧圈(quan)不斷(duan)的(de)(de)顫動(dong)。較為(wei)理想(xiang)的(de)(de)旋(xuan)(xuan)繞比(bi)4~9。
4、 彈簧剛度F”=Gd4 / 8D3n （N/mm）
5、 專業彈簧廠家一般載荷要求的彈簧有效圈數≥2.5，而對于載荷要求比較嚴格的彈簧，有效圈數＞4；有效圈數又少，而載荷要求又高，則難以制造。
6、 對(dui)于材料直徑小、載荷要求較嚴格的彈簧，建議采用支撐圈≥2。
7、 當規定(ding)有指定(ding)高度(du)下(xia)兩點或兩點以上的載荷時，自由高度(du)不(bu)應有公差要求。彈簧的內徑和(he)外徑不(bu)可同時標(biao)注(zhu)公差。
