1、 當旋繞比在3~10之間時，壓縮彈簧端面zui好磨平；在10~15之間時，端面可磨也可不磨；大于15時就可不磨。
2、 為(wei)了(le)避免(mian)由(you)于(yu)載荷偏(pian)心引起過(guo)大的(de)附加(jia)力，較少工作(zuo)圈數為(wei)2，但一般不少于(yu)3。
3、 旋繞比C=彈簧中徑 / 鋼絲(si)直徑
旋繞比C太小，材料的(de)彎曲變形嚴重(zhong)，需要的(de)卷制功率大(da)，有時(shi)切斷(duan)芯軸端(duan)頭太細，易(yi)斷(duan)裂(lie)；旋繞比C太大(da)，卷簧(huang)(huang)后(hou)，彈簧(huang)(huang)圈容易(yi)松開，彈簧(huang)(huang)的(de)直(zhi)徑(jing)難于控制；另外(wai)由于彈簧(huang)(huang)本身的(de)重(zhong)量(liang)，引起彈簧(huang)(huang)圈不斷(duan)的(de)顫動。較為理想的(de)旋繞比4~9。
4、 彈(dan)簧剛度F”=Gd4 / 8D3n （N/mm）
5、 一般載荷要(yao)求的彈簧有(you)效(xiao)圈(quan)數≥2.5，而對于載荷要(yao)求比較(jiao)嚴格的彈簧，有(you)效(xiao)圈(quan)數＞4；有(you)效(xiao)圈(quan)數又少(shao)，而載荷要(yao)求又高，則(ze)難(nan)以制造。
6、 對(dui)于材料直徑小、載荷要求較嚴格的彈簧(huang)，建議采用支撐圈≥2。
7、 當規(gui)定(ding)有指定(ding)高度下(xia)兩(liang)點或(huo)兩(liang)點以上的載荷時，自由高度不應(ying)有公差要求(qiu)。彈簧的內(nei)徑和外徑不可(ke)同時標注公差。
