1、 壓縮彈簧公司當旋繞比在3~10之間時，壓縮彈簧端面zui好磨平；在10~15之間時，端面可磨也可不磨；大于15時就可不磨。

2、 為(wei)了避(bi)免由于(yu)載荷偏(pian)心引(yin)起過大的附加力，較少工作圈數為(wei)2，但一般不少于(yu)3。

3、 旋繞比(bi)C=彈簧中徑(jing) / 鋼絲直徑(jing)

旋繞(rao)比C太(tai)小，材(cai)料的(de)彎(wan)曲(qu)變形(xing)嚴重，需(xu)要的(de)卷制(zhi)功(gong)率大(da)，有時切斷芯軸端頭太(tai)細，易斷裂(lie)；旋繞(rao)比C太(tai)大(da)，卷簧(huang)后，彈(dan)簧(huang)圈容(rong)易松開，彈(dan)簧(huang)的(de)直徑難(nan)于(yu)控(kong)制(zhi)；另外由于(yu)彈(dan)簧(huang)本身的(de)重量(liang)，引(yin)起彈(dan)簧(huang)圈不斷的(de)顫(zhan)動(dong)。較(jiao)為(wei)理想的(de)旋繞(rao)比4~9。

4、 彈簧剛度F”=Gd4 / 8D3n （N/mm）

5、 一般載荷(he)要(yao)求(qiu)(qiu)的(de)彈簧(huang)有(you)效(xiao)圈(quan)(quan)數(shu)≥2.5，而對于載荷(he)要(yao)求(qiu)(qiu)比較嚴格的(de)彈簧(huang)，有(you)效(xiao)圈(quan)(quan)數(shu)＞4；有(you)效(xiao)圈(quan)(quan)數(shu)又少，而載荷(he)要(yao)求(qiu)(qiu)又高(gao)，則難以制造。

6、 對于材(cai)料(liao)直徑(jing)小、載荷要求較嚴格的彈簧，建(jian)議(yi)采用支(zhi)撐(cheng)圈(quan)≥2。

7、 當規定有指定高度(du)下(xia)兩點或兩點以上的(de)載荷(he)時(shi)，自由高度(du)不(bu)(bu)應有公差(cha)要(yao)求。彈簧的(de)內徑(jing)和外徑(jing)不(bu)(bu)可同時(shi)標(biao)注公差(cha)。