1、 初(chu)拉(la)力：拉(la)簧(huang)在卷制成形時，彈(dan)簧(huang)圈相互之間(jian)產生(sheng)壓縮力。當(dang)拉(la)伸(shen)的(de)外載荷(he)作(zuo)用于彈(dan)簧(huang)時，若載荷(he)產生(sheng)的(de)拉(la)伸(shen)力未達(da)到此力以前，彈(dan)簧(huang)不發生(sheng)變(bian)形，當(dang)達(da)到或超過此壓縮力后，才開始發生(sheng)變(bian)形。對(dui)應此壓縮力的(de)拉(la)伸(shen)載荷(he)，即為初(chu)拉(la)力F0。
2、 有(you)初拉(la)力(li)的彈簧的承載能力(li)比無初拉(la)力(li)彈簧提高很多。
3、 液壓閥彈簧廠家對于不要求初拉力的拉簧，圈與圈之間將或多或少有些間隙。當彈簧的圈數較多時，這些間隙將影響彈簧的自由長度理論值，需要與客戶協商。
4、 旋繞比、剛度計算公式同(tong)壓簧。
5、 拉伸(shen)彈(dan)簧的(de)(de)總變形量為有(you)效圈數所產(chan)生的(de)(de)變形量和兩(liang)端鉤環(huan)(huan)所產(chan)生的(de)(de)變形量的(de)(de)總和。對于半圓鉤環(huan)(huan)相(xiang)當(dang)于0.1圈；整圓鉤環(huan)(huan)相(xiang)當(dang)于0.25~0.5圈。
6、 有初拉力的彈簧(huang)必須用淬火狀態的鋼絲制造。
7、 材(cai)料(liao)直(zhi)徑(jing)較小、有效圈(quan)數很多(duo)、彈簧(huang)旋繞比較大的(de)拉簧(huang)，在電鍍時(shi)不易保證(zheng)質量。
