1、 當旋繞比在3~10之間時，壓縮彈簧端面zui好磨平；在10~15之間時，端面可磨也可不磨；大于15時就可不磨。
2、 為了避免(mian)由于載荷偏心引起過大的附加力，較(jiao)少工作圈數為2，但一般不少于3。
3、 旋(xuan)繞比C=彈(dan)簧中(zhong)徑 / 鋼絲直徑
旋繞(rao)比C太小，材料的(de)(de)彎曲變形嚴(yan)重，需要的(de)(de)卷制功(gong)率大，有(you)時(shi)切斷(duan)(duan)(duan)芯軸(zhou)端頭太細，易斷(duan)(duan)(duan)裂；旋繞(rao)比C太大，卷簧后，彈(dan)(dan)簧圈容(rong)易松開(kai)，彈(dan)(dan)簧的(de)(de)直徑難(nan)于控(kong)制；另外由于彈(dan)(dan)簧本身的(de)(de)重量，引(yin)起彈(dan)(dan)簧圈不斷(duan)(duan)(duan)的(de)(de)顫(zhan)動。較為理想的(de)(de)旋繞(rao)比4~9。
4、 彈簧剛度F”=Gd4 / 8D3n （N/mm）
5、 彈簧廠家一般載荷要求的彈簧有效圈數≥2.5，而對于載荷要求比較嚴格的彈簧，有效圈數＞4；有效圈數又少，而載荷要求又高，則難以制造。
6、 ;對于材(cai)料直徑(jing)小、載荷要(yao)求(qiu)較嚴(yan)格的彈(dan)簧，建議(yi)采用支撐圈(quan)≥2。
7、 當規定有指定高度下兩點或兩點以上的(de)(de)載荷時(shi)，自由高度不應(ying)有公差(cha)要(yao)求。彈簧的(de)(de)內徑和外(wai)徑不可同時(shi)標(biao)注(zhu)公差(cha)。
