1、 當旋繞比在(zai)3~10之間時，彈簧端(duan)面(mian)zui好磨(mo)平；在(zai)10~15之間時，端(duan)面(mian)可(ke)磨(mo)也可(ke)不磨(mo)；大于15時就可(ke)不磨(mo)。
2、 為(wei)了避免由(you)于載荷偏(pian)心引(yin)起(qi)過大的附加力(li)，較少工作圈數(shu)為(wei)2，但一般不(bu)少于3。
3、 旋繞比(bi)C=彈簧中(zhong)徑 / 鋼絲直徑
旋(xuan)繞(rao)比C太小，材料的(de)(de)(de)彎曲變形嚴重(zhong)，需要的(de)(de)(de)卷(juan)制功率大(da)，有時切斷(duan)(duan)(duan)芯軸端(duan)頭太細，易斷(duan)(duan)(duan)裂；旋(xuan)繞(rao)比C太大(da)，卷(juan)簧(huang)后，彈簧(huang)圈(quan)容易松開，彈簧(huang)的(de)(de)(de)直徑難于控制；另外由于彈簧(huang)本身的(de)(de)(de)重(zhong)量，引起彈簧(huang)圈(quan)不斷(duan)(duan)(duan)的(de)(de)(de)顫動(dong)。較為理想的(de)(de)(de)旋(xuan)繞(rao)比4~9。
4、 彈簧剛度F”=Gd4 / 8D3n （N/mm）
5、 一(yi)般載荷要求的(de)彈簧(huang)有(you)效圈(quan)數(shu)≥2.5，而對(dui)于載荷要求比較嚴格的(de)彈簧(huang)，有(you)效圈(quan)數(shu)＞4；有(you)效圈(quan)數(shu)又少，而載荷要求又高，則難(nan)以制(zhi)造。
6、 對于材料(liao)直徑小、載荷要求較嚴格的彈簧，建議(yi)采用支撐圈≥2。
7、 當規定(ding)有(you)指定(ding)高(gao)度(du)下兩點或兩點以上的載荷時(shi)，自由高(gao)度(du)不應有(you)公差要求。彈(dan)簧(huang)的內徑(jing)和外(wai)徑(jing)不可同時(shi)標注公差。
