1、 初(chu)拉(la)(la)力(li)(li)：拉(la)(la)簧(huang)在(zai)卷制成形時，彈簧(huang)圈相互之間產生壓(ya)縮力(li)(li)。當拉(la)(la)伸(shen)的外載(zai)荷(he)作用于(yu)彈簧(huang)時，若載(zai)荷(he)產生的拉(la)(la)伸(shen)力(li)(li)未達到(dao)此力(li)(li)以前，彈簧(huang)不(bu)發生變(bian)形，當達到(dao)或超過此壓(ya)縮力(li)(li)后，才開始發生變(bian)形。對應此壓(ya)縮力(li)(li)的拉(la)(la)伸(shen)載(zai)荷(he)，即為初(chu)拉(la)(la)力(li)(li)F0。
2、 有初拉(la)力的彈簧的承載(zai)能力比無(wu)初拉(la)力彈簧提高很(hen)多。
3、 液壓閥彈簧廠家對于不要求初拉力的拉簧，圈與圈之間將或多或少有些間隙。當彈簧的圈數較多時，這些間隙將影響彈簧的自由長度理論值，需要與客戶協商。
4、 旋繞(rao)比、剛度計算公(gong)式(shi)同壓簧。
5、 拉伸彈簧的總變(bian)形量為(wei)有效圈數所產生的變(bian)形量和兩端鉤環所產生的變(bian)形量的總和。對于半圓鉤環相當(dang)于0.1圈；整圓鉤環相當(dang)于0.25~0.5圈。
6、 有初拉力的(de)彈簧必(bi)須用(yong)淬火狀態(tai)的(de)鋼(gang)絲制(zhi)造。
7、 材料直徑較小、有(you)效(xiao)圈數很多、彈(dan)簧旋繞(rao)比(bi)較大的拉簧，在電鍍時(shi)不(bu)易保證(zheng)質量。
