1、 當旋繞比在3~10之間時，壓縮彈簧端面zui好磨平；在10~15之間時，端面可磨也可不磨；大于15時就可不磨。
2、 為了(le)避免由于載荷(he)偏心引起過大的附加力，較少(shao)工(gong)作圈數為2，但一般不少(shao)于3。
3、 旋繞比C=彈簧中徑(jing)(jing) / 鋼(gang)絲直(zhi)徑(jing)(jing)
旋繞(rao)比(bi)C太(tai)小，材(cai)料的彎曲變形(xing)嚴重，需要的卷(juan)制功率大(da)，有(you)時切(qie)斷(duan)(duan)芯軸端頭太(tai)細，易斷(duan)(duan)裂(lie)；旋繞(rao)比(bi)C太(tai)大(da)，卷(juan)簧后(hou)，彈(dan)簧圈容易松開，彈(dan)簧的直徑難于(yu)控制；另外由于(yu)彈(dan)簧本(ben)身(shen)的重量，引起彈(dan)簧圈不斷(duan)(duan)的顫動(dong)。較為理想的旋繞(rao)比(bi)4~9。
4、 彈簧(huang)剛(gang)度F”=Gd4 / 8D3n （N/mm）
5、 彈簧廠一般載荷要求的彈簧有效圈數≥2.5，而對于載荷要求比較嚴格的彈簧，有效圈數＞4；有效圈數又少，而載荷要求又高，則難以制造。
6、 對于材料直(zhi)徑小、載荷要(yao)求較嚴格的彈簧，建(jian)議(yi)采用(yong)支撐圈≥2。
7、 當規定有指定高度下(xia)兩點或(huo)兩點以上的載荷時，自由高度不(bu)應有公(gong)(gong)差要求(qiu)。彈簧的內徑和外(wai)徑不(bu)可同時標注(zhu)公(gong)(gong)差。
