1、 當旋繞比在3~10之間時，壓縮彈簧端面zui好磨平；在10~15之間時，端面可磨也可不磨；大于15時就可不磨。
2、 為了避免由于載荷偏心引起過大的附加力，較少(shao)工作圈數為2，但一般(ban)不少(shao)于3。
3、 旋繞(rao)比(bi)C=彈簧中徑 / 鋼絲直徑
旋繞(rao)比(bi)C太小，材料(liao)的(de)(de)彎曲變形嚴重，需要的(de)(de)卷制功率大(da)，有(you)時切(qie)斷(duan)(duan)芯軸端頭(tou)太細，易斷(duan)(duan)裂；旋繞(rao)比(bi)C太大(da)，卷簧(huang)(huang)后，彈(dan)簧(huang)(huang)圈容易松開，彈(dan)簧(huang)(huang)的(de)(de)直徑難于控制；另外由于彈(dan)簧(huang)(huang)本身的(de)(de)重量，引起彈(dan)簧(huang)(huang)圈不斷(duan)(duan)的(de)(de)顫(zhan)動。較為理(li)想的(de)(de)旋繞(rao)比(bi)4~9。
4、 彈簧剛度(du)F”=Gd4 / 8D3n （N/mm）
5、 專業彈簧廠家一般載荷要求的彈簧有效圈數≥2.5，而對于載荷要求比較嚴格的彈簧，有效圈數＞4；有效圈數又少，而載荷要求又高，則難以制造。
6、 對于材料直徑小、載荷要求較嚴格的彈簧，建(jian)議(yi)采用支(zhi)撐圈≥2。
7、 當規定有(you)指定高(gao)度下兩點(dian)或(huo)兩點(dian)以上的載荷時，自由高(gao)度不應(ying)有(you)公差要(yao)求(qiu)。彈簧的內徑和外(wai)徑不可(ke)同時標注(zhu)公差。
