1、 當旋繞比在3~10之間時，壓縮彈簧端面zui好磨平；在10~15之間時，端面可磨也可不磨；大于15時就可不磨。
2、 為了(le)避免由于載荷偏心引起過大的(de)附加(jia)力，較少工作圈數為2，但一(yi)般不少于3。
3、 旋繞比C=彈簧中徑 / 鋼(gang)絲(si)直徑
旋繞比C太小，材(cai)料的(de)(de)彎(wan)曲變(bian)形嚴重，需要(yao)的(de)(de)卷制功率(lv)大，有時切斷(duan)芯軸端(duan)頭太細，易斷(duan)裂；旋繞比C太大，卷簧(huang)后，彈簧(huang)圈容易松開，彈簧(huang)的(de)(de)直徑難于控(kong)制；另外由于彈簧(huang)本身的(de)(de)重量，引起彈簧(huang)圈不斷(duan)的(de)(de)顫動。較為理(li)想的(de)(de)旋繞比4~9。
4、 彈(dan)簧剛(gang)度F”=Gd4 / 8D3n （N/mm）
5、專業彈簧廠商 一般載荷要求的彈簧有效圈數≥2.5，而對于載荷要求比較嚴格的彈簧，有效圈數＞4；有效圈數又少，而載荷要求又高，則難以制造。
6、 對于材(cai)料直(zhi)徑小、載荷要(yao)求較嚴格(ge)的(de)彈簧，建議采用支撐圈≥2。
7、 當(dang)規定(ding)有(you)指定(ding)高度下(xia)兩(liang)點(dian)或兩(liang)點(dian)以上的載(zai)荷時，自由高度不應有(you)公(gong)差(cha)要求。彈簧的內徑和外徑不可同時標注公(gong)差(cha)。
