1、 初(chu)拉力(li)：拉簧在卷制成形(xing)時(shi)，彈簧圈相互之間產(chan)生(sheng)(sheng)(sheng)壓縮(suo)力(li)。當(dang)拉伸的(de)外載(zai)荷作用于彈簧時(shi)，若載(zai)荷產(chan)生(sheng)(sheng)(sheng)的(de)拉伸力(li)未(wei)達到此(ci)力(li)以前，彈簧不發(fa)生(sheng)(sheng)(sheng)變(bian)形(xing)，當(dang)達到或超過此(ci)壓縮(suo)力(li)后(hou)，才開(kai)始發(fa)生(sheng)(sheng)(sheng)變(bian)形(xing)。對應(ying)此(ci)壓縮(suo)力(li)的(de)拉伸載(zai)荷，即為初(chu)拉力(li)F0。

2、 有初拉(la)力的彈簧的承(cheng)載能力比無初拉(la)力彈簧提高很多。

3、 閥門彈簧公司對于不要求初拉力的拉簧，圈與圈之間將或多或少有些間隙。當彈簧的圈數較多時，這些間隙將影響彈簧的自由長度理論值，需要與客戶協商。

4、 旋繞比、剛度計算公式同壓簧。

5、 拉(la)伸彈簧的(de)總變(bian)形量為有效圈(quan)數所產(chan)生的(de)變(bian)形量和兩(liang)端(duan)鉤(gou)環所產(chan)生的(de)變(bian)形量的(de)總和。對于(yu)半圓鉤(gou)環相當于(yu)0.1圈(quan)；整圓鉤(gou)環相當于(yu)0.25~0.5圈(quan)。

6、 有初拉力的彈簧必須用淬(cui)火狀態(tai)的鋼絲制(zhi)造。

7、 材(cai)料直徑較小、有(you)效圈數(shu)很多、彈簧旋繞比(bi)較大的拉簧，在電鍍時不(bu)易保證質量。