隨著時代(dai)的發展，人們(men)對轎車(che)(che)的舒(shu)(shu)適(shi)感(gan)追求(qiu)也越(yue)來越(yue)高了(le)，不少車(che)(che)主(zhu)為了(le)舒(shu)(shu)適(shi)感(gan)將車(che)(che)身(shen)自帶的鋼(gang)(gang)制(zhi)彈簧(huang)更換為空氣彈簧(huang)，那空氣彈簧(huang)與鋼(gang)(gang)制(zhi)彈簧(huang)具有哪些對比(bi)性(xing)呢，今(jin)日(ri)就讓我(wo)們(men)來了(le)解一下吧(ba)。

壓縮彈簧

一、舒適性

由于板簧懸架的簧載質量的變化，車輛系統的固有頻率變化很大，導致整體舒適性偏差。 空氣彈簧由于其典型的非線性剛度，對振動、沖擊等有明顯的影響。實驗數據顯示，在相同的狀態下，與使用板簧懸架的車輛相比，使用空氣彈簧懸架系統的車輛減少了三分之一到一半。在高度閥的作用下，空氣彈簧懸架系統即使車輛在負載下變化也能保證車身高度基本恒定，并且偏移頻率的變化相對較小，從而保證了滿負荷下舒適。空氣彈簧可以滿足不同的裝載和卸載要求，并提高車輛的通行性。可以看出，空氣彈簧懸架的舒適度比板簧懸架高出約30％。

電磁閥彈簧

二、經濟性

就壽(shou)命而言對于輪(lun)胎(tai)(tai)而言，當輪(lun)胎(tai)(tai)行(xing)駛50,000公(gong)里(li)時，通常更換帶有(you)板簧(huang)(huang)的卡車。如果更換空氣彈簧(huang)(huang)，輪(lun)胎(tai)(tai)通常在(zai)100,000公(gong)里(li)后更換，這樣可以(yi)延長輪(lun)胎(tai)(tai)的使用(yong)壽(shou)命50%以(yi)上。

使用空氣彈簧懸架系統可以提高車輛的可靠性，降低車輛電氣系統的故障率，降低車輛的維護成本，延長車輛的使用壽命，減少對車輛的影響路面，降低道路的維護成本。可以看出，空氣彈簧懸架的經濟性比板簧懸架高20％。 

三、安全(quan)性

對于多軸車輛，空氣懸架確保軸之間的負載均勻，這避免了單個軸承在板簧懸架中的滿載。對于單軸，空氣懸架基本上確保了車輛兩側車輪上的力均勻分布。空氣彈簧懸架允許輪胎保持與地面的純滾動接觸，這基本上實現了制動效果。可以看出，空氣彈簧懸架比板簧懸架更安全。