中、小型彈簧，特別是螺旋拉伸彈簧，應當優先用經過強化處理的鋼絲，鉛浴等溫冷拔鋼絲和油淬火回火鋼絲，拉伸彈簧配件具有較高的強度和良好表面質量，疲勞性能高于普通淬火回火鋼絲，加工簡單，工藝性好，質量穩定。 專業拉伸彈簧和琴鋼絲(si)(si)(si)冷(leng)拔后產生較大(da)的(de)剩余應力，加工彈簧后，存在較大(da)的(de)剩余應力，回火后尺(chi)寸(cun)變化較大(da)，難(nan)以(yi)控制尺(chi)寸(cun)精度。油淬火回火鋼絲(si)(si)(si)是在鋼絲(si)(si)(si)是在鋼絲(si)(si)(si)拉拔到規定尺(chi)寸(cun)后進行(xing)調制強(qiang)化處(chu)理，基本(ben)上沒有剩余應力存在，成型彈簧后經低溫回火，尺(chi)寸(cun)變化很小，耐(nai)熱(re)穩定性好(hao)于冷(leng)拔強(qiang)化鋼絲(si)(si)(si)。

專業拉伸彈簧是一種由金屬線材加工而成的線成型五金配件,按原材料的不同,有部分彈簧可以不需要電鍍,如:銅制彈簧、專業拉伸彈簧，其他材(cai)質的彈(dan)(dan)(dan)簧(huang)都需要進行(xing)電(dian)鍍(du)處理(li)，如(ru)：鐵線彈(dan)(dan)(dan)簧(huang)、錳鋼彈(dan)(dan)(dan)簧(huang)等等，因為部(bu)分的金屬材(cai)料如(ru)果(guo)沒有與(yu)空氣(qi)隔離外露的時間久了(le)將會被腐(fu)蝕(shi)，與(yu)空氣(qi)接觸會讓金屬材(cai)料生銹(xiu)，腐(fu)化。

專業拉伸彈簧在應用全過程中，要承受有害物質的浸蝕并在浸蝕疲憊標準下工作中，在不銹鋼絲表層導致部分浸蝕損害產生應力，逐漸使浸蝕疲憊裂痕擴張。空氣氧化解決可以使拉殼鉤簧具備一定的耐蝕性。 拉伸彈簧配件鉤(gou)簧(huang)(huang)歷(li)經空(kong)氣氧化解(jie)決(jue)后，能(neng)在(zai)不銹鋼絲表(biao)層產(chan)生高(gao)密度的空(kong)氣氧化膜(mo)，可避免炸藥汽體(ti)的浸(jin)蝕功(gong)效。 空(kong)氣氧化解(jie)決(jue)能(neng)減少鉤(gou)簧(huang)(huang)的摩(mo)擦功(gong)效。在(zai)狙擊全過程中，鉤(gou)簧(huang)(huang)在(zai)簧(huang)(huang)房間內承受不斷地(di)伸展、縮(suo)小，另外與簧(huang)(huang)室產(chan)生摩(mo)擦并會造成摩(mo)擦熱，這也(ye)是導(dao)致拉殼鉤(gou)簧(huang)(huang)初期無效的緣故之一(yi)。

實際上不以為然，考慮到一個專業拉伸彈簧減震器的優劣，要從它對全車功效的安全系數和舒適感兩層面開展綜合性考慮。片面性地注重越“軟”越舒服及其越“硬”越安全性的叫法全是十分不精確的。實際上，安全系數(安全性能)和舒適感一直以來就是說必須相互之間讓步的。 在技術上而言，專業拉伸彈簧減震器(qi)的(de)(de)“軟”“硬”和柴(chai)油發動(dong)機一樣(yang)是(shi)能(neng)夠(gou)校(xiao)準的(de)(de)，可是(shi)做(zuo)為為十分重視安全(quan)(quan)系數的(de)(de)汽車(che)的(de)(de)彈簧減震器(qi)配生(sheng)產商(shang)，彈簧減震器(qi)能(neng)夠(gou)保證的(de)(de)全(quan)(quan)車(che)安全(quan)(quan)系數也一直是(shi)全(quan)(quan)部生(sheng)產商(shang)所堅持不(bu)懈的(de)(de)，尤其是(shi)在車(che)子汽車(che)行使(shi)的(de)(de)全(quan)(quan)過程中、實時路況不(bu)盡人意(yi)時，安全(quan)(quan)系數就看起來(lai)至關重要。因此許多生(sheng)產商(shang)在這(zhe)里2個(ge)尤為重要的(de)(de)要素中尋找一個(ge)較有效的(de)(de)均衡(heng)點(dian)，對舒(shu)適感(gan)干了(le)一定的(de)(de)校(xiao)準來(lai)確保安全(quan)(quan)系數。

專業拉伸彈簧材料的選擇，應根據彈簧承受載荷的性質、應力狀態、應力大小、工作溫度、環境介質、使用壽命、對導電導磁的要求、工藝性能、材料來源和價格等因素確定。 專業拉伸彈簧在確(que)定(ding)材(cai)料(liao)截面形狀和(he)(he)尺寸(cun)時，應當優先選(xuan)用國家標準(zhun)和(he)(he)部頒標準(zhun)所規(gui)定(ding)的系列尺寸(cun)，盡量避免(mian)選(xuan)用非(fei)標準(zhun)系列規(gui)格的材(cai)料(liao)。

專業拉伸彈簧的高的抗壓強度：為提升彈簧緩解疲勞毀壞和抗松馳的工作能力，彈簧原材料應具備高的抗拉強度與延展性極限，特別是在要有高的屈強比。在一般 狀況下，原材料的延展性極限與抗拉強度正比，因而拉伸彈簧設計和制作(zuo)者(zhe)一直期(qi)待原(yuan)材(cai)(cai)(cai)料(liao)具備高(gao)(gao)的(de)(de)(de)(de)抗(kang)(kang)(kang)拉強(qiang)(qiang)(qiang)度(du)(du)(du).而(er)彈簧原(yuan)材(cai)(cai)(cai)料(liao)的(de)(de)(de)(de)抗(kang)(kang)(kang)壓(ya)(ya)(ya)強(qiang)(qiang)(qiang)度(du)(du)(du)和抗(kang)(kang)(kang)拉強(qiang)(qiang)(qiang)度(du)(du)(du)較貼近，如冷拉合金鋼絲(si)的(de)(de)(de)(de)約為的(de)(de)(de)(de)90%上(shang)下：因為抗(kang)(kang)(kang)壓(ya)(ya)(ya)強(qiang)(qiang)(qiang)度(du)(du)(du)比抗(kang)(kang)(kang)拉強(qiang)(qiang)(qiang)度(du)(du)(du)非常容(rong)易測得，在原(yuan)材(cai)(cai)(cai)料(liao)供貨(huo)中出示的(de)(de)(de)(de)全是抗(kang)(kang)(kang)壓(ya)(ya)(ya)強(qiang)(qiang)(qiang)度(du)(du)(du)，故在設計方案生產制造時(shi)一般都用抗(kang)(kang)(kang)壓(ya)(ya)(ya)強(qiang)(qiang)(qiang)度(du)(du)(du)做為根據。但(dan)原(yuan)材(cai)(cai)(cai)料(liao)的(de)(de)(de)(de)抗(kang)(kang)(kang)壓(ya)(ya)(ya)強(qiang)(qiang)(qiang)度(du)(du)(du)并并不是越高(gao)(gao)越好(hao)，抗(kang)(kang)(kang)壓(ya)(ya)(ya)強(qiang)(qiang)(qiang)度(du)(du)(du)過(guo)(guo)過(guo)(guo)高(gao)(gao)減少原(yuan)材(cai)(cai)(cai)料(liao)的(de)(de)(de)(de)塑性變形和延(yan)展性，提(ti)升延(yan)性趨(qu)向。原(yuan)材(cai)(cai)(cai)料(liao)抗(kang)(kang)(kang)壓(ya)(ya)(ya)強(qiang)(qiang)(qiang)度(du)(du)(du)的(de)(de)(de)(de)高(gao)(gao)矮兩者(zhe)之(zhi)間成(cheng)分(fen)、合金成(cheng)分(fen)、調質(zhi)處理情(qing)況、冷拉(拉撥或冷軋(ya))水(shui)平以及(ji)他(ta)加強(qiang)(qiang)(qiang)加工工藝(yi)等要素(su)相(xiang)關(guan)。抗(kang)(kang)(kang)壓(ya)(ya)(ya)強(qiang)(qiang)(qiang)度(du)(du)(du)與(yu)疲勞也是一定的(de)(de)(de)(de)關(guan)聯，當原(yuan)材(cai)(cai)(cai)料(liao)的(de)(de)(de)(de)在1600MPa下列時(shi)，其疲勞隨抗(kang)(kang)(kang)壓(ya)(ya)(ya)強(qiang)(qiang)(qiang)度(du)(du)(du)的(de)(de)(de)(de)提(ti)高(gao)(gao)而(er)提(ti)高(gao)(gao)。