優質異形彈簧材料表面粗糙度愈小，應力集中愈小，疲勞強度也愈高。材料表面粗糙度對疲勞的影響。隨著表面粗糙度的增加，疲勞下降。在同一粗糙度的情況下，不同的鋼種及不同的卷制方法其疲勞降低程度也不同，如冷卷彈簧降低程度就比熱卷彈簧小。因為鋼制熱卷彈簧及其熱處理加熱時，由于氧化使彈簧材料表面變粗糙和產生脫碳現象，這樣就降低了優質異形彈簧的疲勞強(qiang)度(du)。 　　對材料表面進(jin)行(xing)磨削、強(qiang)壓、拋丸(wan)和滾(gun)壓等(deng)。都可以提高彈簧的疲勞強(qiang)度(du)。

優質異形彈簧其關鍵作用：操作機械設備的健身運動，如燃氣輪機中的閘閥彈簧、聚散中的操作異形彈簧等。優質異形彈簧消化吸收(shou)顫動和沖擊(ji)性(xing)動能，如(ru)(ru)小車、高鐵車廂下的(de)緩存(cun)異(yi)(yi)形(xing)(xing)(xing)彈(dan)簧、連軸器中的(de)異(yi)(yi)形(xing)(xing)(xing)彈(dan)簧等(deng)。存(cun)儲及輸出動能做為(wei)驅動力，如(ru)(ru)時鐘(zhong)異(yi)(yi)形(xing)(xing)(xing)彈(dan)黃等(deng)。用于測(ce)力元器件(jian)，如(ru)(ru)測(ce)力器、繃簧秤中的(de)異(yi)(yi)形(xing)(xing)(xing)彈(dan)簧等(deng)。五金鎖具彈(dan)簧的(de)荷(he)載與形(xing)(xing)(xing)變比為(wei)稱之為(wei)異(yi)(yi)形(xing)(xing)(xing)繃簧剛(gang)度(du)，彎(wan)曲剛(gang)度(du)越大(da)，則異(yi)(yi)形(xing)(xing)(xing)彈(dan)簧越硬。

優質異形彈簧的高的抗壓強度：為提升彈簧緩解疲勞毀壞和抗松馳的工作能力，彈簧原材料應具備高的抗拉強度與延展性極限，特別是在要有高的屈強比。在一般 狀況下，原材料的延展性極限與抗拉強度正比，因而異形彈簧設計和制作(zuo)者一(yi)直期待原(yuan)材料(liao)(liao)具備高(gao)的(de)抗(kang)(kang)(kang)拉(la)(la)強(qiang)度(du).而彈簧原(yuan)材料(liao)(liao)的(de)抗(kang)(kang)(kang)壓強(qiang)度(du)和抗(kang)(kang)(kang)拉(la)(la)強(qiang)度(du)較貼近，如冷拉(la)(la)合(he)金(jin)鋼絲的(de)約為的(de)90%上下(xia)：因(yin)為抗(kang)(kang)(kang)壓強(qiang)度(du)比(bi)抗(kang)(kang)(kang)拉(la)(la)強(qiang)度(du)非(fei)常容易(yi)測得(de)，在(zai)原(yuan)材料(liao)(liao)供貨中出示的(de)全是抗(kang)(kang)(kang)壓強(qiang)度(du)，故(gu)在(zai)設計方(fang)案生產(chan)制造時一(yi)般都用抗(kang)(kang)(kang)壓強(qiang)度(du)做為根據。但原(yuan)材料(liao)(liao)的(de)抗(kang)(kang)(kang)壓強(qiang)度(du)并(bing)并(bing)不是越高(gao)越好，抗(kang)(kang)(kang)壓強(qiang)度(du)過(guo)過(guo)高(gao)減(jian)少原(yuan)材料(liao)(liao)的(de)塑性(xing)(xing)變形和延展性(xing)(xing)，提(ti)(ti)升延性(xing)(xing)趨向。原(yuan)材料(liao)(liao)抗(kang)(kang)(kang)壓強(qiang)度(du)的(de)高(gao)矮兩者之(zhi)間成分、合(he)金(jin)成分、調質處(chu)理情況、冷拉(la)(la)(拉(la)(la)撥或冷軋)水平以(yi)及(ji)他加(jia)(jia)強(qiang)加(jia)(jia)工工藝等(deng)要素相關。抗(kang)(kang)(kang)壓強(qiang)度(du)與疲勞(lao)也是一(yi)定的(de)關聯，當原(yuan)材料(liao)(liao)的(de)在(zai)1600MPa下(xia)列時，其疲勞(lao)隨抗(kang)(kang)(kang)壓強(qiang)度(du)的(de)提(ti)(ti)高(gao)而提(ti)(ti)高(gao)。

優質異形彈簧減震器的功效 以便降低前邊提及的路應對車子的震動和沖擊性，必須彈簧把這種消化吸收震動和沖擊性的動能，優質異形彈簧在(zai)(zai)(zai)懸掛系(xi)統中(zhong)就是(shi)(shi)說一(yi)個儲(chu)能(neng)技術元器(qi)件，可(ke)是(shi)(shi)臨時保存起來(lai)還不(bu)好，也要(yao)把這種對(dui)(dui)車(che)(che)子乘座舒適度和(he)控制(zhi)可(ke)靠(kao)性不(bu)好的(de)(de)(de)卡路里消耗掉，它是(shi)(shi)就到(dao)減(jian)(jian)震器(qi)出(chu)場(chang)了，油(you)壓(ya)(ya)(ya)式減(jian)(jian)震器(qi)的(de)(de)(de)原理(li)是(shi)(shi)當窗(chuang)框與車(che)(che)橋作(zuo)往復(fu)式相對(dui)(dui)速度，而活(huo)塞桿在(zai)(zai)(zai)缸(gang)套(tao)內(nei)反復(fu)運動時，減(jian)(jian)震器(qi)罩殼內(nei)的(de)(de)(de)液(ye)壓(ya)(ya)(ya)油(you)便不(bu)斷地從一(yi)個內(nei)壁(bi)根(gen)據(ju)一(yi)些狹小的(de)(de)(de)孔(kong)(kong)隙度注入另(ling)一(yi)內(nei)壁(bi)，這時，孔(kong)(kong)邊與液(ye)壓(ya)(ya)(ya)油(you)間的(de)(de)(de)磨擦及液(ye)體分(fen)(fen)(fen)子結構滾動摩(mo)擦力(li)便產生對(dui)(dui)震動的(de)(de)(de)阻尼系(xi)數(shu)，使車(che)(che)體和(he)窗(chuang)框的(de)(de)(de)震動能(neng)量轉化為能(neng)源(yuan)，而被液(ye)壓(ya)(ya)(ya)油(you)和(he)減(jian)(jian)震器(qi)罩殼所消化吸收(shou)，隨后散到(dao)空氣中(zhong)。簡易的(de)(de)(de)說就是(shi)(shi)說，將機械能(neng)轉換(huan)為能(neng)源(yuan)。假如減(jian)(jian)震器(qi)在(zai)(zai)(zai)實驗臺持續(xu)運行(xing)十(shi)多分(fen)(fen)(fen)鐘，減(jian)(jian)震器(qi)貯液(ye)壓(ya)(ya)(ya)缸(gang)表面會越來(lai)越十(shi)分(fen)(fen)(fen)熱，乃(nai)至發燙。