質量好的壓縮彈簧材料表面粗糙度愈小，應力集中愈小，疲勞強度也愈高。材料表面粗糙度對疲勞的影響。隨著表面粗糙度的增加，疲勞下降。在同一粗糙度的情況下，不同的鋼種及不同的卷制方法其疲勞降低程度也不同，如冷卷彈簧降低程度就比熱卷彈簧小。因為鋼制熱卷彈簧及其熱處理加熱時，由于氧化使彈簧材料表面變粗糙和產生脫碳現象，這樣就降低了質量好的壓縮彈簧的疲勞強度(du)。 對材(cai)料表面進行磨削、強壓(ya)、拋(pao)丸和(he)滾壓(ya)等。都(dou)可以(yi)提高彈簧的疲勞強度(du)。
壓縮彈簧配件碳素彈簧鋼絲和琴鋼絲冷拔后產生較大的剩余應力，加工彈簧后，存在較大的剩余應力，回火后尺寸變化較大，難以控制尺寸精度。油淬火回火鋼絲是在鋼絲是在鋼絲拉拔到規定尺寸后進行調制強化處理，基本上沒有剩余應力存在，成型彈簧后經低溫回火，尺寸變化很小，耐熱穩定性好于冷拔強化鋼絲。 新沂壓縮彈簧，對于載(zai)(zai)荷精度和應(ying)力較高的(de)應(ying)選用冷(leng)拔材(cai)或冷(leng)拔后(hou)磨光(guang)鋼(gang)材(cai)。對于載(zai)(zai)荷精度和應(ying)力較低(di)的(de)彈簧，可選用熱軋鋼(gang)材(cai)。
質量好的壓縮彈簧減震器的功效 以便降低前邊提及的路應對車子的震動和沖擊性，必須彈簧把這種消化吸收震動和沖擊性的動能，質量好的壓縮彈簧在(zai)(zai)懸掛(gua)系統中(zhong)就是(shi)(shi)(shi)說一(yi)個(ge)儲能技術(shu)元(yuan)器(qi)(qi)件，可(ke)是(shi)(shi)(shi)臨時保存起來(lai)(lai)還不好，也要把這種(zhong)對車(che)子(zi)乘座舒(shu)適度和控(kong)制可(ke)靠性不好的卡路里消耗掉，它是(shi)(shi)(shi)就到(dao)減(jian)震(zhen)(zhen)(zhen)器(qi)(qi)出場(chang)了，油(you)(you)壓(ya)式減(jian)震(zhen)(zhen)(zhen)器(qi)(qi)的原理(li)是(shi)(shi)(shi)當窗框(kuang)(kuang)與(yu)車(che)橋作往復(fu)式相對速度，而活塞(sai)桿在(zai)(zai)缸(gang)套內(nei)(nei)反(fan)復(fu)運(yun)動(dong)(dong)(dong)時，減(jian)震(zhen)(zhen)(zhen)器(qi)(qi)罩殼內(nei)(nei)的液(ye)壓(ya)油(you)(you)便不斷地(di)從(cong)一(yi)個(ge)內(nei)(nei)壁(bi)根據一(yi)些狹小的孔隙度注入另一(yi)內(nei)(nei)壁(bi)，這時，孔邊與(yu)液(ye)壓(ya)油(you)(you)間的磨(mo)擦(ca)(ca)及(ji)液(ye)體(ti)分子(zi)結(jie)構滾(gun)動(dong)(dong)(dong)摩擦(ca)(ca)力便產生(sheng)對震(zhen)(zhen)(zhen)動(dong)(dong)(dong)的阻尼系數，使(shi)車(che)體(ti)和窗框(kuang)(kuang)的震(zhen)(zhen)(zhen)動(dong)(dong)(dong)能量轉化(hua)為能源，而被液(ye)壓(ya)油(you)(you)和減(jian)震(zhen)(zhen)(zhen)器(qi)(qi)罩殼所消化(hua)吸收，隨(sui)后散到(dao)空氣中(zhong)。簡易的說就是(shi)(shi)(shi)說，將機械能轉換為能源。假如(ru)減(jian)震(zhen)(zhen)(zhen)器(qi)(qi)在(zai)(zai)實驗(yan)臺持續運(yun)行十(shi)多分鐘，減(jian)震(zhen)(zhen)(zhen)器(qi)(qi)貯液(ye)壓(ya)缸(gang)表面會(hui)越來(lai)(lai)越十(shi)分熱(re)，乃至發燙。
壓縮彈簧配件考慮所述特性規定，工具鋼務必具備優質的冶金工業品質，包含嚴控的成分、高的純真度、低的殘渣成分、低的非金屬材料參雜物成分，并操縱其形狀、粒度分布和。 除此之外還規定鋼制的勻稱性和可靠性。工具鋼還應具備優良的工藝性能和高精密的外觀設計和規格。壓縮彈簧配件在工具(ju)鋼生產制造(zao)中已普遍選(xuan)用軋鋼。與(yu)模鑄對比，選(xuan)用軋鋼可根據電磁感(gan)應拌和(he)、超低(di)溫鍛造(zao)等技術性減少鋼的縮松，提升(sheng)鋼制的勻(yun)稱(cheng)(cheng)性;降低(di)二次空氣氧化，改(gai)進鋼的表層滲碳;使鋼的機(ji)構和(he)特性平(ping)穩、勻(yun)稱(cheng)(cheng)；
