優質彈簧對于載荷精度和應力較高的應選用冷拔材或冷拔后磨光鋼材。對于載荷精度和應力較低的彈簧，可選用熱軋鋼材。 優質彈簧的(de)材(cai)(cai)料(liao)截面，應優先選用(yong)(yong)圓(yuan)形(xing)截面。正方形(xing)和矩(ju)形(xing)截面材(cai)(cai)料(liao)，承受能(neng)力(li)較(jiao)強(qiang)(qiang)，抗沖擊性(xing)能(neng)好，又可使彈簧小型化(hua)，但材(cai)(cai)料(liao)來(lai)源(yuan)少。且價格較(jiao)高，除特(te)殊需要外(wai)，一(yi)般盡量不選用(yong)(yong)這種材(cai)(cai)料(liao)。近年來(lai)，研制用(yong)(yong)圓(yuan)鋼(gang)絲(si)軋扁代替梯形(xing)鋼(gang)絲(si)，取得了很好的(de)效果(guo)。 在高溫下(xia)工(gong)作的(de)彈簧材(cai)(cai)料(liao)，要求強(qiang)(qiang)度(du)有較(jiao)好的(de)熱穩定性(xing)、抗松弛或蠕變能(neng)力(li)、抗氧(yang)化(hua)能(neng)力(li)、耐(nai)一(yi)定介質腐蝕能(neng)力(li)。

一、優質彈簧清理打磨拋光方式 ： 1、將不銹鋼彈簧放進有效的水稀釋液金屬材料清潔液A(清潔劑A和水稀釋液之比1:1和1:2)塑料制品，無油漬，沒有時間對彈簧表層氧化皮修復金屬顏色提議，侵泡時間不可過長，用冷水清洗。這一不銹鋼板的彈簧表層有一次光效用。 2、清理成粗碾磨,優質彈簧振動研磨機或(huo)六(liu)角滾桶(彈簧(huang)和粗沙容積(ji)比好是的是1:3,清潔(jie)液使用量為1%-2%)彈簧(huang)的凈重,用冷水清洗,碾磨和打磨拋(pao)光后表層(ceng)刮痕的彈簧(huang),提升彈簧(huang)的表層(ceng)。但它不宜于較密、較密、蜿蜒曲折的初春。

4.帶動功能 　　機械鐘表，發條玩具都是靠上緊發條帶動。當發條被上緊時發條產生彎曲形變，存儲一定的彈性勢能。釋放后，彈性勢能轉變為動能，通過傳動裝置帶動轉動。在玩具槍和發令槍和軍用也是利用彈簧的之一性質工作的。 5.緩沖功能 　　在機車汽車車架與車輪之間裝有優質彈簧，利用優質彈簧的彈性來減緩車輛(liang)的顛簸(bo)。 6.振動(dong)發聲(sheng)功能 　　當空(kong)氣從口(kou)琴，手風琴中的簧孔中流動(dong)時，沖擊簧片，簧片震動(dong)發出聲(sheng)音。

1.優質彈簧測量功能 　　我們知道，在彈性限度內，精密彈簧的伸長（或收縮）跟外力成正比。利用彈簧這一性質制成彈簧秤。 　　2.優質彈簧緊壓(ya)功能 　　觀察各種電(dian)器開(kai)關會(hui)發(fa)現，開(kai)關的(de)(de)(de)兩個(ge)觸(chu)(chu)(chu)(chu)(chu)頭(tou)中(zhong)，必然有(you)(you)一(yi)個(ge)出頭(tou)裝(zhuang)有(you)(you)彈(dan)簧(huang)，以保(bao)證(zheng)兩個(ge)出頭(tou)緊密接觸(chu)(chu)(chu)(chu)(chu)，是(shi)導(dao)通良(liang)好(hao)。如果(guo)接觸(chu)(chu)(chu)(chu)(chu)不(bu)良(liang)，接觸(chu)(chu)(chu)(chu)(chu)處(chu)的(de)(de)(de)電(dian)阻變(bian)大(da)，電(dian)流(liu)通過時(shi)(shi)產生的(de)(de)(de)熱(re)量(liang)變(bian)大(da)，嚴重時(shi)(shi)還(huan)會(hui)是(shi)接觸(chu)(chu)(chu)(chu)(chu)處(chu)的(de)(de)(de)金屬融化。卡(ka)口(kou)(kou)燈頭(tou)的(de)(de)(de)兩個(ge)金屬柱都裝(zhuang)有(you)(you)彈(dan)簧(huang)也是(shi)為了接觸(chu)(chu)(chu)(chu)(chu)良(liang)好(hao)；至于螺口(kou)(kou)燈頭(tou)的(de)(de)(de)中(zhong)心金屬片以及所有(you)(you)插(cha)座的(de)(de)(de)接插(cha)金屬片都是(shi)簧(huang)片，其功能都是(shi)使雙方緊密接觸(chu)(chu)(chu)(chu)(chu)，以保(bao)持到(dao)同良(liang)好(hao)。在(zai)何時(shi)(shi)磁(ci)帶(dai)中(zhong)，有(you)(you)一(yi)塊磷青銅的(de)(de)(de)簧(huang)片，利用它彎曲(qu)形變(bian)時(shi)(shi)產生的(de)(de)(de)彈(dan)力使磁(ci)頭(tou)與磁(ci)帶(dai)密切(qie)接觸(chu)(chu)(chu)(chu)(chu)。

實際上不以為然，考慮到一個優質彈簧減震器的優劣，要從它對全車功效的安全系數和舒適感兩層面開展綜合性考慮。片面性地注重越“軟”越舒服及其越“硬”越安全性的叫法全是十分不精確的。實際上，安全系數(安全性能)和舒適感一直以來就是說必須相互之間讓步的。 在技術上而言，優質彈簧減震器的(de)“軟(ruan)”“硬”和柴油(you)發動機(ji)一(yi)樣(yang)是(shi)能夠(gou)校(xiao)準的(de)，可是(shi)做為(wei)為(wei)十(shi)分重(zhong)視安全(quan)(quan)系(xi)數(shu)的(de)汽車(che)的(de)彈簧減震器配(pei)生(sheng)產商(shang)(shang)，彈簧減震器能夠(gou)保證(zheng)的(de)全(quan)(quan)車(che)安全(quan)(quan)系(xi)數(shu)也(ye)一(yi)直(zhi)是(shi)全(quan)(quan)部(bu)生(sheng)產商(shang)(shang)所堅持不懈的(de)，尤(you)其是(shi)在車(che)子汽車(che)行(xing)使(shi)的(de)全(quan)(quan)過程中、實時(shi)路況不盡(jin)人意時(shi)，安全(quan)(quan)系(xi)數(shu)就看起來(lai)至關重(zhong)要。因(yin)此許多生(sheng)產商(shang)(shang)在這(zhe)里2個尤(you)為(wei)重(zhong)要的(de)要素中尋找(zhao)一(yi)個較有(you)效的(de)均衡(heng)點，對舒適感干了一(yi)定的(de)校(xiao)準來(lai)確保安全(quan)(quan)系(xi)數(shu)。

優質彈簧低溫碳氮共滲--采用回火與低溫碳氮共滲(軟氮化)相結合的工藝,能顯著提高彈簧的疲勞壽命及耐蝕性,此工藝多用于卷簧。 優質彈簧噴(pen)丸處(chu)理--劃痕、折疊、氧化脫碳等表面(mian)缺陷(xian)往(wang)往(wang)會成為彈簧(huang)工作時應(ying)力集中(zhong)的(de)地方(fang)和疲(pi)(pi)勞斷裂(lie)源。若用(yong)細(xi)小的(de)鋼(gang)丸高速噴(pen)打彈簧(huang)表面(mian),不(bu)僅改善彈簧(huang)表面(mian)質量,提高表面(mian)強度(du),并(bing)使表面(mian)處(chu)于壓(ya)應(ying)力狀(zhuang)態,從而(er)提高彈簧(huang)疲(pi)(pi)勞強度(du)和使用(yong)壽命。