1、 當旋繞比在3~10之間時，壓縮彈簧端面zui好磨平；在10~15之間時，端面可磨也可不磨；大于15時就可不磨。
2、 為了避免由(you)于(yu)載荷偏心引起(qi)過大的附加力，較少(shao)工作圈數為2，但一般不少(shao)于(yu)3。
3、 旋(xuan)繞比C=彈(dan)簧中徑 / 鋼絲直徑
旋(xuan)繞(rao)比(bi)C太(tai)小(xiao)，材(cai)料的(de)彎曲變(bian)形(xing)嚴重，需要(yao)的(de)卷制功(gong)率大，有(you)時切斷芯軸端(duan)頭太(tai)細，易斷裂；旋(xuan)繞(rao)比(bi)C太(tai)大，卷簧(huang)(huang)(huang)后，彈(dan)簧(huang)(huang)(huang)圈(quan)容易松開(kai)，彈(dan)簧(huang)(huang)(huang)的(de)直徑難于控制；另外(wai)由于彈(dan)簧(huang)(huang)(huang)本身的(de)重量，引起彈(dan)簧(huang)(huang)(huang)圈(quan)不(bu)斷的(de)顫動。較(jiao)為理想(xiang)的(de)旋(xuan)繞(rao)比(bi)4~9。
4、 彈(dan)簧剛度F”=Gd4 / 8D3n （N/mm）
5、 彈簧廠一般載荷要求的彈簧有效圈數≥2.5，而對于載荷要求比較嚴格的彈簧，有效圈數＞4；有效圈數又少，而載荷要求又高，則難以制造。
6、 對于材料直(zhi)徑(jing)小、載荷要求較嚴格的彈簧，建議采用支撐(cheng)圈≥2。
7、 當規定有(you)指定高度下兩點或兩點以上的載荷(he)時，自(zi)由(you)高度不(bu)應有(you)公差要求。彈簧的內(nei)徑(jing)(jing)和外(wai)徑(jing)(jing)不(bu)可(ke)同(tong)時標注公差。
