1、 初拉力(li)：拉簧(huang)在卷制(zhi)成形(xing)時，彈簧(huang)圈相互(hu)之(zhi)間產生壓(ya)(ya)縮力(li)。當(dang)拉伸(shen)的外載荷(he)作用于(yu)彈簧(huang)時，若載荷(he)產生的拉伸(shen)力(li)未達到此(ci)力(li)以前，彈簧(huang)不發生變形(xing)，當(dang)達到或超過此(ci)壓(ya)(ya)縮力(li)后，才開始發生變形(xing)。對應此(ci)壓(ya)(ya)縮力(li)的拉伸(shen)載荷(he)，即為初拉力(li)F0。

2、 有初拉力的彈簧(huang)的承載能力比無初拉力彈簧(huang)提高(gao)很多。

3、 閥門彈簧公司對于不要求初拉力的拉簧，圈與圈之間將或多或少有些間隙。當彈簧的圈數較多時，這些間隙將影響彈簧的自由長度理論值，需要與客戶協商。

4、 旋繞比、剛度計(ji)算公式同壓簧。

5、 拉伸彈簧的(de)總變(bian)形(xing)量(liang)為(wei)有(you)效圈數所產生的(de)變(bian)形(xing)量(liang)和兩端鉤(gou)環所產生的(de)變(bian)形(xing)量(liang)的(de)總和。對于半圓(yuan)鉤(gou)環相當于0.1圈；整圓(yuan)鉤(gou)環相當于0.25~0.5圈。

6、 有(you)初拉力的彈簧必須用淬火狀態的鋼絲制(zhi)造。

7、 材料直徑較(jiao)小、有效圈數很多、彈簧(huang)旋繞比較(jiao)大(da)的拉(la)簧(huang)，在電鍍時不易保證質量(liang)。