1、 當旋繞比在3~10之間時，壓縮彈簧端面zui好磨平；在10~15之間時，端面可磨也可不磨；大于15時就可不磨。

2、 為了避免(mian)由(you)于(yu)(yu)載荷偏心引起(qi)過大(da)的附加力(li)，少工作(zuo)圈數為2，但一般(ban)不少于(yu)(yu)3。

3、 旋繞比C=彈簧中徑 / 鋼(gang)絲直徑

旋繞(rao)比C太(tai)小，材(cai)料的(de)(de)彎曲(qu)變形(xing)嚴重，需要(yao)的(de)(de)卷制功率(lv)大，有時切(qie)斷(duan)芯軸端頭太(tai)細(xi)，易(yi)斷(duan)裂；旋繞(rao)比C太(tai)大，卷簧(huang)(huang)后，彈(dan)簧(huang)(huang)圈容易(yi)松(song)開(kai)，彈(dan)簧(huang)(huang)的(de)(de)直徑(jing)難于控(kong)制；另(ling)外由于彈(dan)簧(huang)(huang)本身的(de)(de)重量，引起彈(dan)簧(huang)(huang)圈不斷(duan)的(de)(de)顫動。較(jiao)為理想的(de)(de)旋繞(rao)比4~9。

4、 彈簧剛度F”=Gd4 / 8D3n （N/mm）

5、 一般載荷要求的(de)彈簧(huang)有(you)(you)效圈(quan)(quan)數≥2.5，而對于(yu)載荷要求比較嚴格的(de)彈簧(huang)，有(you)(you)效圈(quan)(quan)數＞4；有(you)(you)效圈(quan)(quan)數又少，而載荷要求又高，則難以制(zhi)造(zao)。

6、 對于材料直(zhi)徑小、載荷(he)要求較嚴格(ge)的彈簧，建議采用支(zhi)撐(cheng)圈≥2。

7、 當(dang)規定有(you)指定高(gao)度下兩(liang)點或兩(liang)點以上的載荷時(shi)(shi)，自由高(gao)度不(bu)應有(you)公(gong)差(cha)要求。彈簧(huang)的內(nei)徑和外(wai)徑不(bu)可同時(shi)(shi)標注公(gong)差(cha)。