1、 當旋繞比在3~10之間時，壓縮彈簧端面zui好磨平；在10~15之間時，端面可磨也可不磨；大于15時就可不磨。
2、 為了避免由于載荷偏心引起過大的(de)附加力(li)，較少(shao)工(gong)作圈(quan)數為2，但一般不少(shao)于3。
3、 旋(xuan)繞比C=彈簧中徑 / 鋼(gang)絲直(zhi)徑
旋繞比(bi)C太小，材料的(de)彎(wan)曲變形嚴(yan)重，需要的(de)卷制(zhi)功(gong)率大，有時(shi)切斷芯軸端頭太細，易斷裂；旋繞比(bi)C太大，卷簧(huang)(huang)后，彈簧(huang)(huang)圈容易松開，彈簧(huang)(huang)的(de)直徑難于控制(zhi)；另外由于彈簧(huang)(huang)本身的(de)重量，引起彈簧(huang)(huang)圈不(bu)斷的(de)顫動。較為理想的(de)旋繞比(bi)4~9。
4、 彈簧剛度F”=Gd4 / 8D3n （N/mm）
5、 一般載(zai)荷(he)要求(qiu)的(de)彈(dan)簧(huang)有(you)(you)效(xiao)圈數≥2.5，而對于載(zai)荷(he)要求(qiu)比較嚴格的(de)彈(dan)簧(huang)，有(you)(you)效(xiao)圈數＞4；有(you)(you)效(xiao)圈數又少，而載(zai)荷(he)要求(qiu)又高(gao)，則難以制造。
6、 對于材料直(zhi)徑小、載荷要求較嚴(yan)格的彈簧(huang)，建(jian)議采用支撐圈≥2。
7、 彈簧批發當規定有指定高度下兩點或兩點以上的載荷時，自由高度不應有公差要求。彈簧的內徑和外徑不可同時標注公差。
