1、 初拉(la)(la)力(li)：拉(la)(la)簧在卷(juan)制成形時，彈簧圈相互之間產生壓(ya)縮(suo)力(li)。當拉(la)(la)伸(shen)的(de)(de)外載(zai)(zai)荷作(zuo)用于(yu)彈簧時，若載(zai)(zai)荷產生的(de)(de)拉(la)(la)伸(shen)力(li)未達到此力(li)以(yi)前，彈簧不發生變形，當達到或超過(guo)此壓(ya)縮(suo)力(li)后(hou)，才開(kai)始(shi)發生變形。對應此壓(ya)縮(suo)力(li)的(de)(de)拉(la)(la)伸(shen)載(zai)(zai)荷，即為(wei)初拉(la)(la)力(li)F0。

2、 有初拉(la)(la)力的彈簧的承載能(neng)力比無初拉(la)(la)力彈簧提高(gao)很多。

3、 閥門彈簧公司對于不要求初拉力的拉簧，圈與圈之間將或多或少有些間隙。當彈簧的圈數較多時，這些間隙將影響彈簧的自由長度理論值，需要與客戶協商。

4、 旋繞比(bi)、剛度(du)計算公式同壓簧(huang)。

5、 拉伸(shen)彈簧的(de)總變(bian)形(xing)量為有效圈數所(suo)產生的(de)變(bian)形(xing)量和兩(liang)端鉤環(huan)所(suo)產生的(de)變(bian)形(xing)量的(de)總和。對于(yu)半(ban)圓鉤環(huan)相(xiang)當于(yu)0.1圈；整圓鉤環(huan)相(xiang)當于(yu)0.25~0.5圈。

6、 有初拉力的(de)彈(dan)簧(huang)必須用淬火狀態的(de)鋼絲制造。

7、 材料直徑較小(xiao)、有效(xiao)圈數很多、彈簧(huang)旋繞比較大的拉簧(huang)，在電鍍時不易保證質量。