1、 當旋繞比在3~10之間時，壓縮彈簧端面zui好磨平；在10~15之間時，端面可磨也可不磨；大于15時就可不磨。
2、 為(wei)(wei)了避免由于載荷偏心(xin)引起過大的附(fu)加力，較少(shao)工作(zuo)圈數為(wei)(wei)2，但一般(ban)不少(shao)于3。
3、 旋(xuan)繞比C=彈簧中(zhong)徑 / 鋼絲直徑
旋(xuan)繞(rao)(rao)比(bi)C太小，材料的(de)彎(wan)曲變形嚴(yan)重(zhong)，需要(yao)的(de)卷制功率大(da)，有(you)時切斷(duan)芯軸端(duan)頭太細(xi)，易斷(duan)裂；旋(xuan)繞(rao)(rao)比(bi)C太大(da)，卷簧后，彈(dan)簧圈容易松開，彈(dan)簧的(de)直(zhi)徑難于(yu)控制；另外(wai)由于(yu)彈(dan)簧本身的(de)重(zhong)量，引起彈(dan)簧圈不斷(duan)的(de)顫動。較為理想的(de)旋(xuan)繞(rao)(rao)比(bi)4~9。
4、 彈簧剛度F”=Gd4 / 8D3n （N/mm）
5、 彈簧工廠一般載荷要求的彈簧有效圈數≥2.5，而對于載荷要求比較嚴格的彈簧，有效圈數＞4；有效圈數又少，而載荷要求又高，則難以制造。
6、 對于材料直徑小、載荷要求較嚴格(ge)的彈簧，建議采用支撐圈≥2。
7、 當規(gui)定(ding)(ding)有(you)指定(ding)(ding)高(gao)度下兩點或兩點以上的(de)載荷時，自由高(gao)度不應有(you)公(gong)差(cha)要求。彈簧的(de)內徑和(he)外徑不可同時標注公(gong)差(cha)。
