1、 當旋繞比在3~10之間時，壓縮彈簧端面zui好磨平；在10~15之間時，端面可磨也可不磨；大于15時就可不磨。
2、 為(wei)了避免由于載荷(he)偏心引(yin)起(qi)過大的附加力，較少工作(zuo)圈數為(wei)2，但一般不少于3。
3、 旋繞比C=彈簧中徑 / 鋼絲直徑
旋(xuan)繞(rao)(rao)(rao)比C太小，材(cai)料(liao)的(de)彎曲變形(xing)嚴重(zhong)，需要(yao)的(de)卷制(zhi)功率大(da)，有時切(qie)斷芯軸端(duan)頭太細，易(yi)斷裂；旋(xuan)繞(rao)(rao)(rao)比C太大(da)，卷簧后(hou)，彈簧圈容易(yi)松開，彈簧的(de)直徑難于控制(zhi)；另外由(you)于彈簧本(ben)身(shen)的(de)重(zhong)量，引(yin)起彈簧圈不斷的(de)顫動。較為理想的(de)旋(xuan)繞(rao)(rao)(rao)比4~9。
4、 彈簧剛(gang)度F”=Gd4 / 8D3n （N/mm）
5、 一般(ban)載荷要(yao)求的(de)彈簧有(you)效圈數≥2.5，而對于(yu)載荷要(yao)求比較嚴格的(de)彈簧，有(you)效圈數＞4；有(you)效圈數又少(shao)，而載荷要(yao)求又高，則(ze)難以制造。
6、 對于(yu)材料直徑小(xiao)、載(zai)荷(he)要(yao)求較嚴格的彈簧，建議采(cai)用支(zhi)撐圈≥2。
7、 彈簧批發當規定有指定高度下兩點或兩點以上的載荷時，自由高度不應有公差要求。彈簧的內徑和外徑不可同時標注公差。
