1、 當旋繞比在3~10之間時,壓縮彈簧端面zui好磨平;在10~15之間時,端面可磨也可不磨;大于15時就可不磨。
2、 為了避免由于載荷偏心(xin)引起過大的附(fu)加力,少工作圈數為2,但一般(ban)不少于3。
3、 旋(xuan)繞比C=彈簧中徑 / 鋼(gang)絲直徑
旋(xuan)繞比C太小,材料的(de)(de)彎曲變形(xing)嚴重,需(xu)要的(de)(de)卷(juan)制(zhi)功(gong)率大(da),有時切斷(duan)芯軸端頭太細,易(yi)斷(duan)裂;旋(xuan)繞比C太大(da),卷(juan)簧(huang)后,彈簧(huang)圈(quan)容易(yi)松開(kai),彈簧(huang)的(de)(de)直徑難于(yu)控制(zhi);另外由于(yu)彈簧(huang)本身的(de)(de)重量,引起彈簧(huang)圈(quan)不斷(duan)的(de)(de)顫動。較為理想的(de)(de)旋(xuan)繞比4~9。
4、 彈簧剛度F”=Gd4 / 8D3n (N/mm)
5、 一(yi)般載荷(he)要求的彈簧有效圈數(shu)≥2.5,而對于載荷(he)要求比較(jiao)嚴格的彈簧,有效圈數(shu)>4;有效圈數(shu)又少,而載荷(he)要求又高,則(ze)難以制造。
6、 對于材料直徑(jing)小、載(zai)荷要求較(jiao)嚴(yan)格的彈(dan)簧,建議采用(yong)支(zhi)撐圈≥2。
7、 當規定有指定高度下兩(liang)點(dian)或兩(liang)點(dian)以上的載荷時(shi),自由高度不應有公(gong)差要求。彈簧的內徑和外徑不可同時(shi)標(biao)注公(gong)差。