1、 當旋繞比在3~10之間時，壓縮彈簧端面zui好磨平；在10~15之間時，端面可磨也可不磨；大于15時就可不磨。
2、 為(wei)了避免由于載荷偏心(xin)引起過大(da)的附加力(li)，較(jiao)少工作圈數為(wei)2，但一般不少于3。
3、 旋繞(rao)比C=彈(dan)簧中徑 / 鋼絲直徑
旋繞比C太(tai)小，材料(liao)的彎曲變(bian)形嚴重，需要的卷(juan)制功率大(da)，有時切斷(duan)芯軸端頭太(tai)細，易(yi)斷(duan)裂；旋繞比C太(tai)大(da)，卷(juan)簧(huang)后(hou)，彈(dan)(dan)簧(huang)圈(quan)容易(yi)松開，彈(dan)(dan)簧(huang)的直徑(jing)難(nan)于控制；另外由于彈(dan)(dan)簧(huang)本身的重量，引起彈(dan)(dan)簧(huang)圈(quan)不斷(duan)的顫動(dong)。較為理想的旋繞比4~9。
4、 彈簧剛(gang)度F”=Gd4 / 8D3n （N/mm）
5、 彈簧工廠一般載荷要求的彈簧有效圈數≥2.5，而對于載荷要求比較嚴格的彈簧，有效圈數＞4；有效圈數又少，而載荷要求又高，則難以制造。
6、 對于材料直徑(jing)小、載荷要求較嚴格的(de)彈簧，建議采用支撐圈≥2。
7、 當(dang)規定(ding)(ding)有(you)指(zhi)定(ding)(ding)高度下兩(liang)點或兩(liang)點以(yi)上的載荷時，自由高度不(bu)應有(you)公差要求。彈簧的內徑和外徑不(bu)可同時標(biao)注公差。
