1、 彈簧廠商當旋繞比在3~10之間時，彈簧端面zui好磨平；在10~15之間時，端面可磨也可不磨；大于15時就可不磨。
2、 為了避免由于載荷偏心引(yin)起(qi)過大的附加力，少工作(zuo)圈(quan)數為2，但(dan)一(yi)般不少于3。
3、 旋繞(rao)比C=彈簧中徑(jing) / 鋼絲直徑(jing)
旋繞(rao)(rao)比(bi)C太小，材料的(de)彎曲變形(xing)嚴重，需要的(de)卷制功率大，有時切斷芯軸端頭(tou)太細，易(yi)斷裂；旋繞(rao)(rao)比(bi)C太大，卷簧(huang)后，彈簧(huang)圈容易(yi)松開，彈簧(huang)的(de)直徑難于(yu)控制；另(ling)外由于(yu)彈簧(huang)本身的(de)重量，引起彈簧(huang)圈不斷的(de)顫(zhan)動。較為理想的(de)旋繞(rao)(rao)比(bi)4~9。
4、 彈簧剛度F”=Gd4 / 8D3n （N/mm）
5、 一般載荷(he)要求(qiu)的彈簧有(you)效(xiao)(xiao)圈(quan)數(shu)≥2.5，而對于(yu)載荷(he)要求(qiu)比較嚴格的彈簧，有(you)效(xiao)(xiao)圈(quan)數(shu)＞4；有(you)效(xiao)(xiao)圈(quan)數(shu)又少，而載荷(he)要求(qiu)又高，則難以制造。
6、 對于(yu)材料(liao)直徑小、載荷要(yao)求較嚴格的(de)彈(dan)簧，建議(yi)采用(yong)支撐圈≥2。
7、 當規定有指定高度下(xia)兩點(dian)或兩點(dian)以上的(de)載荷時，自由高度不應有公差(cha)要求。彈(dan)簧的(de)內徑和外徑不可同(tong)時標注(zhu)公差(cha)。
