1、 初(chu)拉(la)(la)(la)力：拉(la)(la)(la)簧在卷(juan)制成形時(shi)，彈簧圈相互之間產生(sheng)壓縮力。當拉(la)(la)(la)伸的(de)外載(zai)荷作用于彈簧時(shi)，若載(zai)荷產生(sheng)的(de)拉(la)(la)(la)伸力未達到(dao)此力以前，彈簧不發生(sheng)變形，當達到(dao)或超過此壓縮力后，才開始發生(sheng)變形。對(dui)應(ying)此壓縮力的(de)拉(la)(la)(la)伸載(zai)荷，即為(wei)初(chu)拉(la)(la)(la)力F0。

2、 有(you)初(chu)拉力的彈(dan)簧(huang)(huang)的承載能力比(bi)無初(chu)拉力彈(dan)簧(huang)(huang)提高很多。

3、 閥門彈簧公司對于不要求初拉力的拉簧，圈與圈之間將或多或少有些間隙。當彈簧的圈數較多時，這些間隙將影響彈簧的自由長度理論值，需要與客戶協商。

4、 旋繞比、剛度計算公式同壓簧。

5、 拉(la)伸彈簧的總變(bian)形量為有效(xiao)圈(quan)數(shu)所產生(sheng)的變(bian)形量和兩端鉤環所產生(sheng)的變(bian)形量的總和。對于(yu)半圓鉤環相(xiang)當于(yu)0.1圈(quan)；整圓鉤環相(xiang)當于(yu)0.25~0.5圈(quan)。

6、 有(you)初拉力的(de)彈簧必須用淬火狀態的(de)鋼絲制造。

7、 材料直徑(jing)較(jiao)小、有效圈數很多、彈簧(huang)旋繞(rao)比較(jiao)大(da)的拉簧(huang)，在電鍍時不易保證質量。