1、 當旋繞比在3~10之間時，壓縮彈簧端面zui好磨平；在10~15之間時，端面可磨也可不磨；大于15時就可不磨。
2、 為了避免(mian)由于(yu)(yu)載荷偏心引起(qi)過大的附加力，較少工作圈數為2，但一般(ban)不少于(yu)(yu)3。
3、 旋繞(rao)比(bi)C=彈(dan)簧中(zhong)徑 / 鋼(gang)絲直徑
旋(xuan)(xuan)繞比(bi)C太(tai)小(xiao)，材料的(de)(de)彎曲變形(xing)嚴重，需要(yao)的(de)(de)卷制功率大，有(you)時切斷芯軸(zhou)端(duan)頭太(tai)細，易斷裂(lie)；旋(xuan)(xuan)繞比(bi)C太(tai)大，卷簧后(hou)，彈簧圈容易松開，彈簧的(de)(de)直徑(jing)難于(yu)控(kong)制；另外由于(yu)彈簧本身的(de)(de)重量，引起彈簧圈不斷的(de)(de)顫動。較為(wei)理想的(de)(de)旋(xuan)(xuan)繞比(bi)4~9。
4、 彈簧剛(gang)度F”=Gd4 / 8D3n （N/mm）
5、專業彈簧廠商 一般載荷要求的彈簧有效圈數≥2.5，而對于載荷要求比較嚴格的彈簧，有效圈數＞4；有效圈數又少，而載荷要求又高，則難以制造。
6、 對于(yu)材料直(zhi)徑小、載(zai)荷(he)要求較嚴(yan)格的彈簧(huang)，建議采用支撐圈≥2。
7、 當(dang)規(gui)定(ding)有(you)指(zhi)定(ding)高度(du)下兩(liang)點(dian)或兩(liang)點(dian)以上的載荷時，自(zi)由(you)高度(du)不應(ying)有(you)公差(cha)要求。彈簧的內(nei)徑和外(wai)徑不可同時標(biao)注公差(cha)。
