1、 當旋繞比在3~10之間時，壓縮彈簧端面zui好磨平；在10~15之間時，端面可磨也可不磨；大于15時就可不磨。
2、 為了避免由(you)于載荷偏心引起過大(da)的附(fu)加力，較少工(gong)作(zuo)圈數為2，但一般不少于3。
3、 旋(xuan)繞比(bi)C=彈簧(huang)中徑 / 鋼絲直徑
旋(xuan)繞比(bi)(bi)C太小，材(cai)料的彎(wan)曲變形(xing)嚴(yan)重(zhong)(zhong)，需(xu)要(yao)的卷制(zhi)功率大(da)，有時切斷芯軸(zhou)端頭太細，易斷裂；旋(xuan)繞比(bi)(bi)C太大(da)，卷簧(huang)后(hou)，彈簧(huang)圈容易松開，彈簧(huang)的直徑難于(yu)控制(zhi)；另外(wai)由于(yu)彈簧(huang)本身(shen)的重(zhong)(zhong)量，引起彈簧(huang)圈不(bu)斷的顫動(dong)。較為(wei)理想的旋(xuan)繞比(bi)(bi)4~9。
4、 彈簧剛(gang)度F”=Gd4 / 8D3n （N/mm）
5、 彈簧工廠一般載荷要求的彈簧有效圈數≥2.5，而對于載荷要求比較嚴格的彈簧，有效圈數＞4；有效圈數又少，而載荷要求又高，則難以制造。
6、 對于材料(liao)直徑小(xiao)、載荷要(yao)求較嚴(yan)格的(de)彈簧，建議采用支撐圈(quan)≥2。
7、 當規定有(you)(you)指定高度下兩(liang)點或兩(liang)點以上的載(zai)荷時，自由(you)高度不應有(you)(you)公(gong)差要求。彈(dan)簧的內徑和外徑不可同時標注公(gong)差。
