1、 當旋繞比在3~10之間時，壓縮彈簧端面zui好磨平；在10~15之間時，端面可磨也可不磨；大于15時就可不磨。
2、 為了避免由于載荷偏心引起過大的附加力，較少工作圈數為2，但(dan)一般不少于3。
3、 旋(xuan)繞比(bi)C=彈簧中(zhong)徑(jing) / 鋼(gang)絲(si)直徑(jing)
旋(xuan)繞(rao)(rao)比(bi)C太小，材料的(de)彎曲變形嚴重(zhong)，需要的(de)卷制(zhi)功率大(da)(da)，有(you)時切(qie)斷芯軸端頭太細，易(yi)斷裂；旋(xuan)繞(rao)(rao)比(bi)C太大(da)(da)，卷簧(huang)(huang)后，彈簧(huang)(huang)圈容易(yi)松開，彈簧(huang)(huang)的(de)直徑難于控制(zhi)；另外由于彈簧(huang)(huang)本身的(de)重(zhong)量，引起彈簧(huang)(huang)圈不斷的(de)顫動。較為理想(xiang)的(de)旋(xuan)繞(rao)(rao)比(bi)4~9。
4、 彈簧剛度F”=Gd4 / 8D3n （N/mm）
5、專業彈簧廠商 一般載荷要求的彈簧有效圈數≥2.5，而對于載荷要求比較嚴格的彈簧，有效圈數＞4；有效圈數又少，而載荷要求又高，則難以制造。
6、 對于材料直(zhi)徑小、載(zai)荷要求較嚴格的(de)彈簧(huang)，建(jian)議采用(yong)支撐圈≥2。
7、 當規定有指定高度(du)下兩(liang)點或兩(liang)點以上的(de)載(zai)荷時，自由高度(du)不應有公差要求。彈(dan)簧的(de)內徑和(he)外徑不可同時標注公差。
