1、 初拉力：拉簧(huang)在卷制成形時，彈簧(huang)圈相互(hu)之間產生壓(ya)(ya)縮力。當(dang)拉伸的外載荷(he)作用(yong)于彈簧(huang)時，若(ruo)載荷(he)產生的拉伸力未達(da)到(dao)(dao)此(ci)(ci)力以前(qian)，彈簧(huang)不發(fa)生變形，當(dang)達(da)到(dao)(dao)或超過此(ci)(ci)壓(ya)(ya)縮力后，才開始發(fa)生變形。對(dui)應此(ci)(ci)壓(ya)(ya)縮力的拉伸載荷(he)，即為初拉力F0。
2、 有(you)初(chu)拉力的(de)彈簧的(de)承載(zai)能力比無初(chu)拉力彈簧提(ti)高很多。
3、 閥門彈簧公司對于不要求初拉力的拉簧，圈與圈之間將或多或少有些間隙。當彈簧的圈數較多時，這些間隙將影響彈簧的自由長度理論值，需要與客戶協商。
4、 旋(xuan)繞比、剛度計算(suan)公式同壓簧。
5、彈簧廠家的拉伸彈簧的總變形量為有效圈數所產生的變形量和兩端鉤環所產生的變形量的總和。對于半圓鉤環相當于0.1圈；整圓鉤環相當于0.25~0.5圈。
6、 有初拉力(li)的彈(dan)簧必須用淬火狀態的鋼絲制造。
7、 材料直徑(jing)較(jiao)小、有效圈數(shu)很多、彈簧旋繞比較(jiao)大(da)的拉簧，在電鍍時不易保證(zheng)質量。
