1、 初(chu)拉(la)力(li)：拉(la)簧在卷制成形(xing)時(shi)，彈(dan)簧圈(quan)相互(hu)之間(jian)產生壓(ya)縮力(li)。當(dang)拉(la)伸(shen)(shen)的外載荷作用于彈(dan)簧時(shi)，若載荷產生的拉(la)伸(shen)(shen)力(li)未達到(dao)此力(li)以前，彈(dan)簧不發(fa)生變形(xing)，當(dang)達到(dao)或超(chao)過(guo)此壓(ya)縮力(li)后(hou)，才開始(shi)發(fa)生變形(xing)。對應此壓(ya)縮力(li)的拉(la)伸(shen)(shen)載荷，即為(wei)初(chu)拉(la)力(li)F0。
2、 有初拉力(li)的彈(dan)簧的承載(zai)能力(li)比無初拉力(li)彈(dan)簧提高很(hen)多(duo)。
3、 液壓閥彈簧廠家對于不要求初拉力的拉簧，圈與圈之間將或多或少有些間隙。當彈簧的圈數較多時，這些間隙將影響彈簧的自由長度理論值，需要與客戶協商。
4、 旋繞比(bi)、剛度計算公式同壓簧(huang)。
5、 拉伸彈簧的(de)總變(bian)形量為有效圈數(shu)所產(chan)(chan)生的(de)變(bian)形量和兩端鉤(gou)環(huan)所產(chan)(chan)生的(de)變(bian)形量的(de)總和。對于(yu)(yu)半圓(yuan)鉤(gou)環(huan)相(xiang)當于(yu)(yu)0.1圈；整圓(yuan)鉤(gou)環(huan)相(xiang)當于(yu)(yu)0.25~0.5圈。
6、 有初拉力的彈簧必須用淬火狀態的鋼絲制造。
7、 材料直徑(jing)較小(xiao)、有效圈數(shu)很多、彈簧(huang)旋繞比(bi)較大的拉簧(huang)，在電鍍時不(bu)易保證(zheng)質量。
