1、 當旋繞比在3~10之間時，壓縮彈簧端面zui好磨平；在10~15之間時，端面可磨也可不磨；大于15時就可不磨。
2、 為(wei)了避免由于載荷偏心引起過大(da)的附(fu)加力，較(jiao)少工(gong)作(zuo)圈(quan)數為(wei)2，但一般不少于3。
3、 旋(xuan)繞比C=彈簧(huang)中徑(jing) / 鋼絲直(zhi)徑(jing)
旋繞比(bi)C太小，材料的(de)(de)(de)彎曲變形嚴重(zhong)，需(xu)要(yao)的(de)(de)(de)卷(juan)制功率大，有時切斷芯軸(zhou)端頭太細，易(yi)斷裂；旋繞比(bi)C太大，卷(juan)簧后，彈(dan)(dan)簧圈(quan)容易(yi)松開，彈(dan)(dan)簧的(de)(de)(de)直徑(jing)難于(yu)控制；另(ling)外由于(yu)彈(dan)(dan)簧本身的(de)(de)(de)重(zhong)量，引起彈(dan)(dan)簧圈(quan)不斷的(de)(de)(de)顫動。較為(wei)理(li)想的(de)(de)(de)旋繞比(bi)4~9。
4、 彈簧剛度(du)F”=Gd4 / 8D3n （N/mm）
5、專業彈簧廠商 一般載荷要求的彈簧有效圈數≥2.5，而對于載荷要求比較嚴格的彈簧，有效圈數＞4；有效圈數又少，而載荷要求又高，則難以制造。
6、 對(dui)于(yu)材料(liao)直徑小(xiao)、載荷要求(qiu)較嚴格的(de)彈簧，建(jian)議采(cai)用支(zhi)撐圈(quan)≥2。
7、 當規定(ding)有指定(ding)高度下兩點或(huo)兩點以上的(de)(de)載荷時，自由高度不應有公差要求。彈簧(huang)的(de)(de)內徑和外徑不可同(tong)時標注(zhu)公差。
