1、 當旋繞比在3~10之間時，壓縮彈簧端面zui好磨平；在10~15之間時，端面可磨也可不磨；大于15時就可不磨。
2、 為(wei)了(le)避免由于(yu)(yu)載(zai)荷偏心引起過(guo)大的附加力，較少工作(zuo)圈(quan)數為(wei)2，但(dan)一般不少于(yu)(yu)3。
3、 旋(xuan)繞比C=彈簧(huang)中徑(jing)(jing) / 鋼絲直徑(jing)(jing)
旋(xuan)繞比C太小(xiao)，材(cai)料的彎曲變形嚴重，需要的卷制(zhi)功率(lv)大(da)，有時(shi)切斷(duan)(duan)芯軸端頭太細(xi)，易斷(duan)(duan)裂；旋(xuan)繞比C太大(da)，卷簧后，彈簧圈(quan)容(rong)易松開，彈簧的直(zhi)徑難于控(kong)制(zhi)；另外由于彈簧本身的重量，引(yin)起彈簧圈(quan)不斷(duan)(duan)的顫(zhan)動。較為(wei)理(li)想的旋(xuan)繞比4~9。
4、 彈簧剛度F”=Gd4 / 8D3n （N/mm）
5、 彈簧工廠一般載荷要求的彈簧有效圈數≥2.5，而對于載荷要求比較嚴格的彈簧，有效圈數＞4；有效圈數又少，而載荷要求又高，則難以制造。
6、 對(dui)于材(cai)料直徑小、載荷要求較嚴格的彈簧(huang)，建議采用支撐圈(quan)≥2。
7、 當(dang)規定有指定高度下兩(liang)點(dian)或兩(liang)點(dian)以上的載荷時(shi)，自(zi)由高度不(bu)應有公差要求。彈簧的內徑和(he)外(wai)徑不(bu)可同時(shi)標(biao)注公差。
