1、 當旋繞比在3~10之間時，壓縮彈簧端面zui好磨平；在10~15之間時，端面可磨也可不磨；大于15時就可不磨。
2、 為了(le)避(bi)免由(you)于載荷(he)偏(pian)心引起過大(da)的附(fu)加(jia)力，較少(shao)工作圈數(shu)為2，但一(yi)般不少(shao)于3。
3、 旋(xuan)繞比C=彈(dan)簧中徑 / 鋼絲(si)直徑
旋(xuan)(xuan)繞(rao)比(bi)C太(tai)小，材料(liao)的彎曲(qu)變形(xing)嚴重，需要的卷制(zhi)功率(lv)大，有時切斷(duan)芯軸端頭太(tai)細，易斷(duan)裂；旋(xuan)(xuan)繞(rao)比(bi)C太(tai)大，卷簧(huang)后，彈簧(huang)圈容易松開，彈簧(huang)的直徑難于(yu)控制(zhi)；另外由于(yu)彈簧(huang)本身(shen)的重量(liang)，引起彈簧(huang)圈不斷(duan)的顫動。較為理想的旋(xuan)(xuan)繞(rao)比(bi)4~9。
4、 彈簧剛度F”=Gd4 / 8D3n （N/mm）
5、 一般載荷要求(qiu)的彈簧有效(xiao)圈數≥2.5，而(er)對于載荷要求(qiu)比較嚴格(ge)的彈簧，有效(xiao)圈數＞4；有效(xiao)圈數又少，而(er)載荷要求(qiu)又高(gao)，則難以制造。
6、 對于材料直(zhi)徑小(xiao)、載荷要求較嚴(yan)格的彈簧(huang)，建(jian)議采用支(zhi)撐圈≥2。
7、 彈簧批發當規定有指定高度下兩點或兩點以上的載荷時，自由高度不應有公差要求。彈簧的內徑和外徑不可同時標注公差。
