1、 當旋繞比在3~10之間時，壓縮彈簧端面zui好磨平；在10~15之間時，端面可磨也可不磨；大于15時就可不磨。
2、 為(wei)了避免由于載荷偏(pian)心引起(qi)過大的附加力，較少工(gong)作圈數為(wei)2，但(dan)一般不少于3。
3、 旋繞比C=彈簧中徑(jing) / 鋼(gang)絲直徑(jing)
旋(xuan)繞比(bi)C太(tai)小(xiao)，材料(liao)的(de)(de)彎曲變形嚴重(zhong)，需要的(de)(de)卷(juan)制功率大(da)，有時切斷(duan)芯軸端頭太(tai)細，易斷(duan)裂；旋(xuan)繞比(bi)C太(tai)大(da)，卷(juan)簧后(hou)，彈(dan)簧圈(quan)容易松開，彈(dan)簧的(de)(de)直徑難于控制；另(ling)外由于彈(dan)簧本身的(de)(de)重(zhong)量，引(yin)起彈(dan)簧圈(quan)不斷(duan)的(de)(de)顫動(dong)。較為(wei)理(li)想的(de)(de)旋(xuan)繞比(bi)4~9。
4、 彈簧剛度F”=Gd4 / 8D3n （N/mm）
5、 彈簧廠一般載荷要求的彈簧有效圈數≥2.5，而對于載荷要求比較嚴格的彈簧，有效圈數＞4；有效圈數又少，而載荷要求又高，則難以制造。
6、 對于材料直(zhi)徑(jing)小、載荷要(yao)求較(jiao)嚴格的(de)彈簧，建議采用支撐圈≥2。
7、 當規定(ding)(ding)有(you)指定(ding)(ding)高度下(xia)兩點或兩點以上的載荷時，自由高度不應有(you)公(gong)差(cha)要(yao)求。彈簧的內徑和外徑不可同時標注公(gong)差(cha)。
