1、 當旋繞比在3~10之間時，壓縮彈簧端面zui好磨平；在10~15之間時，端面可磨也可不磨；大于15時就可不磨。
2、 為了(le)避免由于載荷(he)偏心引起過大(da)的附加力，較少工(gong)作圈數為2，但一般不少于3。
3、 旋繞比(bi)C=彈簧中徑 / 鋼(gang)絲直徑
旋(xuan)繞比C太小，材料的(de)彎曲變形嚴重，需要的(de)卷(juan)制功(gong)率(lv)大(da)，有時(shi)切(qie)斷(duan)芯(xin)軸端頭太細，易(yi)斷(duan)裂；旋(xuan)繞比C太大(da)，卷(juan)簧(huang)后，彈簧(huang)圈(quan)容易(yi)松開，彈簧(huang)的(de)直徑難于控制；另外由于彈簧(huang)本身的(de)重量，引起彈簧(huang)圈(quan)不斷(duan)的(de)顫動。較為理想的(de)旋(xuan)繞比4~9。
4、 彈(dan)簧剛度F”=Gd4 / 8D3n （N/mm）
5、 專業彈簧廠家一般載荷要求的彈簧有效圈數≥2.5，而對于載荷要求比較嚴格的彈簧，有效圈數＞4；有效圈數又少，而載荷要求又高，則難以制造。
6、 對于材料直徑小、載荷要(yao)求較嚴格的彈簧，建議采用支撐圈≥2。
7、 當規(gui)定(ding)有指定(ding)高度下兩點或兩點以上的載荷時(shi)，自由高度不(bu)應有公差(cha)要求。彈簧的內徑和外徑不(bu)可(ke)同時(shi)標(biao)注(zhu)公差(cha)。
