1、 當旋繞比在3~10之間時，壓縮彈簧端面zui好磨平；在10~15之間時，端面可磨也可不磨；大于15時就可不磨。
2、 為了避免由于(yu)載荷偏心引起過大(da)的(de)附加力，較少工作圈數為2，但一(yi)般不少于(yu)3。
3、 旋繞比(bi)C=彈(dan)簧(huang)中徑 / 鋼絲直徑
旋(xuan)繞(rao)比C太(tai)(tai)小，材料的彎(wan)曲變形(xing)嚴重，需要的卷(juan)制功率(lv)大(da)，有時(shi)切(qie)斷芯(xin)軸端頭太(tai)(tai)細(xi)，易(yi)斷裂；旋(xuan)繞(rao)比C太(tai)(tai)大(da)，卷(juan)簧(huang)(huang)(huang)后(hou)，彈(dan)簧(huang)(huang)(huang)圈(quan)容易(yi)松(song)開，彈(dan)簧(huang)(huang)(huang)的直徑難(nan)于控制；另外(wai)由于彈(dan)簧(huang)(huang)(huang)本身的重量，引起彈(dan)簧(huang)(huang)(huang)圈(quan)不斷的顫(zhan)動。較(jiao)為理想的旋(xuan)繞(rao)比4~9。
4、 彈(dan)簧剛度F”=Gd4 / 8D3n （N/mm）
5、 彈簧廠一般載荷要求的彈簧有效圈數≥2.5，而對于載荷要求比較嚴格的彈簧，有效圈數＞4；有效圈數又少，而載荷要求又高，則難以制造。
6、 對(dui)于材料直徑小、載荷要求較嚴格的彈簧，建議采用支撐圈≥2。
7、 當規定有(you)(you)指(zhi)定高度(du)下兩(liang)點(dian)或兩(liang)點(dian)以上的載荷時，自由(you)高度(du)不應有(you)(you)公差要求。彈簧的內徑和外徑不可同(tong)時標(biao)注公差。
