1、 當旋繞比在3~10之間時，壓縮彈簧端面zui好磨平；在10~15之間時，端面可磨也可不磨；大于15時就可不磨。

2、 為了避免由于載荷偏心引起過(guo)大的附(fu)加(jia)力(li)，少工作圈數為2，但一般不少于3。

3、 旋繞比C=彈簧中徑(jing) / 鋼絲直徑(jing)

旋繞(rao)比C太小(xiao)，材(cai)料的(de)(de)彎(wan)曲變形嚴重(zhong)，需(xu)要(yao)的(de)(de)卷制(zhi)功率(lv)大，有時切斷芯軸端(duan)頭(tou)太細，易(yi)斷裂；旋繞(rao)比C太大，卷簧后，彈簧圈容易(yi)松(song)開，彈簧的(de)(de)直徑難于(yu)控制(zhi)；另外由于(yu)彈簧本身的(de)(de)重(zhong)量，引起彈簧圈不斷的(de)(de)顫動。較為(wei)理(li)想的(de)(de)旋繞(rao)比4~9。

4、 彈簧剛度F”=Gd4 / 8D3n （N/mm）

5、 一般載(zai)荷要(yao)(yao)求的(de)彈簧(huang)有(you)效圈數(shu)≥2.5，而對于載(zai)荷要(yao)(yao)求比較嚴格(ge)的(de)彈簧(huang)，有(you)效圈數(shu)＞4；有(you)效圈數(shu)又(you)少，而載(zai)荷要(yao)(yao)求又(you)高，則難以制造(zao)。

6、 對于材料直徑小、載荷要求較(jiao)嚴格(ge)的彈簧(huang)，建議采用支(zhi)撐圈≥2。

7、 當規定有指定高(gao)度下兩點(dian)或兩點(dian)以上的載荷時(shi)，自由高(gao)度不應有公(gong)差要求。彈(dan)簧(huang)的內徑(jing)和外徑(jing)不可(ke)同時(shi)標注公(gong)差。