1、 初拉(la)(la)力(li)：拉(la)(la)簧在卷(juan)制成形(xing)時(shi)，彈(dan)簧圈相互之間產(chan)生壓縮(suo)力(li)。當拉(la)(la)伸(shen)的外載荷作用于彈(dan)簧時(shi)，若載荷產(chan)生的拉(la)(la)伸(shen)力(li)未達(da)到此(ci)力(li)以前(qian)，彈(dan)簧不發生變(bian)形(xing)，當達(da)到或超過此(ci)壓縮(suo)力(li)后，才開始發生變(bian)形(xing)。對應此(ci)壓縮(suo)力(li)的拉(la)(la)伸(shen)載荷，即為(wei)初拉(la)(la)力(li)F0。
2、 有初拉(la)力(li)(li)的彈簧的承(cheng)載能力(li)(li)比無初拉(la)力(li)(li)彈簧提(ti)高很多。
3、 液壓閥彈簧廠家對于不要求初拉力的拉簧，圈與圈之間將或多或少有些間隙。當彈簧的圈數較多時，這些間隙將影響彈簧的自由長度理論值，需要與客戶協商。
4、 旋繞(rao)比、剛度計算公式同壓簧。
5、 拉伸(shen)彈簧的總(zong)變(bian)形量為有效(xiao)圈(quan)數所產(chan)生的變(bian)形量和(he)兩(liang)端鉤環所產(chan)生的變(bian)形量的總(zong)和(he)。對于半圓鉤環相(xiang)當于0.1圈(quan)；整(zheng)圓鉤環相(xiang)當于0.25~0.5圈(quan)。
6、 有初拉力的彈簧必須用淬火狀態的鋼(gang)絲(si)制造。
7、 材料(liao)直(zhi)徑較(jiao)小、有效圈數(shu)很(hen)多(duo)、彈簧(huang)旋繞比較(jiao)大的(de)拉(la)簧(huang)，在電(dian)鍍時不易保證質量。
