1、 當旋繞比在3~10之間時，壓縮彈簧端面zui好磨平；在10~15之間時，端面可磨也可不磨；大于15時就可不磨。
2、 為了避免由于載荷偏心引起過大的附(fu)加力，較少工作圈數為2，但一般不(bu)少于3。
3、 旋繞比C=彈簧中徑(jing) / 鋼絲直徑(jing)
旋繞(rao)比C太小，材(cai)料的彎曲(qu)變形嚴重，需要(yao)的卷制功率大(da)，有時切斷芯(xin)軸端頭太細，易斷裂；旋繞(rao)比C太大(da)，卷簧(huang)后，彈簧(huang)圈容(rong)易松開(kai)，彈簧(huang)的直徑難于控(kong)制；另外由于彈簧(huang)本身的重量，引起(qi)彈簧(huang)圈不斷的顫動。較為理想的旋繞(rao)比4~9。
4、 彈(dan)簧剛度F”=Gd4 / 8D3n （N/mm）
5、 一般(ban)載荷(he)要求的彈簧(huang)有(you)效(xiao)(xiao)(xiao)圈(quan)數≥2.5，而對(dui)于載荷(he)要求比(bi)較嚴格(ge)的彈簧(huang)，有(you)效(xiao)(xiao)(xiao)圈(quan)數＞4；有(you)效(xiao)(xiao)(xiao)圈(quan)數又(you)少，而載荷(he)要求又(you)高，則難以制造(zao)。
6、 對于材(cai)料(liao)直徑小、載荷要求較嚴格的彈簧，建議(yi)采(cai)用支撐圈(quan)≥2。
7、 彈簧批發當規定有指定高度下兩點或兩點以上的載荷時，自由高度不應有公差要求。彈簧的內徑和外徑不可同時標注公差。
