1、 初拉(la)(la)(la)力(li)(li)：拉(la)(la)(la)簧(huang)在卷制成形(xing)時(shi)，彈簧(huang)圈(quan)相互之間產生壓(ya)縮力(li)(li)。當(dang)拉(la)(la)(la)伸的外載荷作(zuo)用于彈簧(huang)時(shi)，若載荷產生的拉(la)(la)(la)伸力(li)(li)未達到(dao)(dao)此力(li)(li)以前，彈簧(huang)不發(fa)生變(bian)形(xing)，當(dang)達到(dao)(dao)或(huo)超過此壓(ya)縮力(li)(li)后(hou)，才開始發(fa)生變(bian)形(xing)。對(dui)應此壓(ya)縮力(li)(li)的拉(la)(la)(la)伸載荷，即為初拉(la)(la)(la)力(li)(li)F0。
2、 有初拉力(li)(li)的彈(dan)(dan)簧(huang)的承載能力(li)(li)比無(wu)初拉力(li)(li)彈(dan)(dan)簧(huang)提高很多。
3、 閥門彈簧公司對于不要求初拉力的拉簧，圈與圈之間將或多或少有些間隙。當彈簧的圈數較多時，這些間隙將影響彈簧的自由長度理論值，需要與客戶協商。
4、 旋(xuan)繞比、剛度計算(suan)公式同(tong)壓簧。
5、彈簧廠家的拉伸彈簧的總變形量為有效圈數所產生的變形量和兩端鉤環所產生的變形量的總和。對于半圓鉤環相當于0.1圈；整圓鉤環相當于0.25~0.5圈。
6、 有初拉力的(de)(de)彈簧必須用淬(cui)火狀態的(de)(de)鋼絲制造。
7、 材(cai)料直徑較(jiao)小、有效圈數很(hen)多(duo)、彈簧旋(xuan)繞比(bi)較(jiao)大的拉簧，在電鍍(du)時不易保(bao)證質量。
