1、 當旋繞比在3~10之間時，壓縮彈簧端面zui好磨平；在10~15之間時，端面可磨也可不磨；大于15時就可不磨。
2、 為了避免由于載荷(he)偏(pian)心引起過大(da)的附加(jia)力(li)，較(jiao)少工作圈數為2，但一般(ban)不少于3。
3、 旋繞比C=彈簧中徑(jing) / 鋼絲直(zhi)徑(jing)
旋(xuan)繞比(bi)C太小(xiao)，材(cai)料的(de)(de)彎曲變形(xing)嚴重，需(xu)要的(de)(de)卷制功率大，有時切斷(duan)芯軸端頭太細(xi)，易斷(duan)裂；旋(xuan)繞比(bi)C太大，卷簧后，彈(dan)簧圈(quan)容(rong)易松開，彈(dan)簧的(de)(de)直徑難于控制；另外由于彈(dan)簧本身(shen)的(de)(de)重量，引起(qi)彈(dan)簧圈(quan)不(bu)斷(duan)的(de)(de)顫動。較為理想(xiang)的(de)(de)旋(xuan)繞比(bi)4~9。
4、 彈簧剛度F”=Gd4 / 8D3n （N/mm）
5、 彈簧工廠一般載荷要求的彈簧有效圈數≥2.5，而對于載荷要求比較嚴格的彈簧，有效圈數＞4；有效圈數又少，而載荷要求又高，則難以制造。
6、 對于材料直徑小、載荷要求較(jiao)嚴(yan)格(ge)的彈簧，建議采用支(zhi)撐圈(quan)≥2。
7、 當規(gui)定(ding)有指(zhi)定(ding)高(gao)度下兩(liang)點或兩(liang)點以上的載荷時，自由(you)高(gao)度不(bu)應有公差要(yao)求。彈簧(huang)的內徑和外徑不(bu)可同時標(biao)注公差。
