1、 當旋繞比在3~10之間時，壓縮彈簧端面zui好磨平；在10~15之間時，端面可磨也可不磨；大于15時就可不磨。
2、 為(wei)了避免(mian)由于載荷偏心引起過大的附加力，較少工(gong)作圈數為(wei)2，但一(yi)般(ban)不少于3。
3、 旋(xuan)繞比C=彈簧中徑(jing) / 鋼絲(si)直徑(jing)
旋繞比C太小(xiao)，材料的(de)彎曲變形嚴(yan)重(zhong)，需要的(de)卷(juan)制功率(lv)大(da)，有時切(qie)斷芯軸端頭(tou)太細，易斷裂；旋繞比C太大(da)，卷(juan)簧后，彈(dan)簧圈容易松開，彈(dan)簧的(de)直徑(jing)難于(yu)控制；另外由于(yu)彈(dan)簧本身的(de)重(zhong)量(liang)，引起(qi)彈(dan)簧圈不斷的(de)顫動。較為理想的(de)旋繞比4~9。
4、 彈簧剛度(du)F”=Gd4 / 8D3n （N/mm）
5、 彈簧廠一般載荷要求的彈簧有效圈數≥2.5，而對于載荷要求比較嚴格的彈簧，有效圈數＞4；有效圈數又少，而載荷要求又高，則難以制造。
6、 對于(yu)材料(liao)直(zhi)徑(jing)小(xiao)、載荷(he)要求較嚴格的彈簧，建議采(cai)用(yong)支撐(cheng)圈≥2。
7、 當規定有指定高度(du)下兩點或兩點以上的載荷時，自由高度(du)不(bu)應有公差(cha)要求(qiu)。彈簧的內徑和外徑不(bu)可同時標注公差(cha)。
