1、 當旋繞比(bi)在3~10之(zhi)間(jian)時(shi)，彈簧端面zui好磨(mo)平；在10~15之(zhi)間(jian)時(shi)，端面可(ke)磨(mo)也可(ke)不(bu)磨(mo)；大于15時(shi)就可(ke)不(bu)磨(mo)。
2、 為了避(bi)免由(you)于(yu)載荷偏(pian)心(xin)引起過大的附加力(li)，較少工作圈數(shu)為2，但一般不(bu)少于(yu)3。
3、 旋繞比C=彈簧中徑(jing)(jing) ;/ 鋼絲直徑(jing)(jing)
旋(xuan)繞比(bi)(bi)C太(tai)(tai)小，材料的(de)彎曲變形嚴重，需要的(de)卷(juan)制功(gong)率大，有時切斷芯軸端頭太(tai)(tai)細(xi)，易(yi)斷裂；旋(xuan)繞比(bi)(bi)C太(tai)(tai)大，卷(juan)簧(huang)后，彈(dan)簧(huang)圈(quan)容易(yi)松開(kai)，彈(dan)簧(huang)的(de)直(zhi)徑難于控制；另外(wai)由于彈(dan)簧(huang)本身的(de)重量，引起彈(dan)簧(huang)圈(quan)不斷的(de)顫動(dong)。較為理想的(de)旋(xuan)繞比(bi)(bi)4~9。
4、 彈簧剛度F”=Gd4 / 8D3n （N/mm）
5、 一般載荷(he)要(yao)(yao)求的(de)彈簧有效圈(quan)(quan)(quan)數≥2.5，而(er)(er)對于載荷(he)要(yao)(yao)求比較嚴(yan)格的(de)彈簧，有效圈(quan)(quan)(quan)數＞4；有效圈(quan)(quan)(quan)數又少，而(er)(er)載荷(he)要(yao)(yao)求又高，則難以制造。
6、 對于材料(liao)直(zhi)徑小、載(zai)荷要求較(jiao)嚴格的彈簧，建議采用支撐圈(quan)≥2。
7、 當(dang)規定(ding)有指定(ding)高度(du)下兩點或兩點以上的載荷時，自(zi)由高度(du)不(bu)應(ying)有公(gong)差要求。彈簧的內徑(jing)和外徑(jing)不(bu)可(ke)同時標注公(gong)差。
