1、 當旋繞比在3~10之間時，壓縮彈簧端面zui好磨平；在10~15之間時，端面可磨也可不磨；大于15時就可不磨。
2、 為了(le)避免由于(yu)載荷偏心引起過大的附加力，較少(shao)工作圈數為2，但一般不少(shao)于(yu)3。
3、 旋繞比(bi)C=彈簧中徑(jing) / 鋼絲直徑(jing)
旋(xuan)(xuan)繞比(bi)C太小，材料的(de)彎曲變(bian)形嚴重(zhong)，需要的(de)卷制(zhi)功率大，有時切斷(duan)芯軸(zhou)端(duan)頭太細，易斷(duan)裂；旋(xuan)(xuan)繞比(bi)C太大，卷簧后，彈簧圈容易松開，彈簧的(de)直徑難于控制(zhi)；另外由(you)于彈簧本身的(de)重(zhong)量(liang)，引(yin)起彈簧圈不斷(duan)的(de)顫動(dong)。較為(wei)理想的(de)旋(xuan)(xuan)繞比(bi)4~9。
4、 彈簧剛(gang)度F”=Gd4 / 8D3n （N/mm）
5、 彈簧工廠一般載荷要求的彈簧有效圈數≥2.5，而對于載荷要求比較嚴格的彈簧，有效圈數＞4；有效圈數又少，而載荷要求又高，則難以制造。
6、 對(dui)于材料直徑小、載荷要求較嚴(yan)格的彈(dan)簧，建議采(cai)用支撐圈≥2。
7、 當規定有(you)指定高(gao)度(du)下兩點(dian)或兩點(dian)以上的載荷時，自由高(gao)度(du)不(bu)應有(you)公差要求。彈簧的內徑(jing)(jing)和外徑(jing)(jing)不(bu)可同時標注公差。
