1、 當旋繞比在3~10之間時，壓縮彈簧端面zui好磨平；在10~15之間時，端面可磨也可不磨；大于15時就可不磨。

2、 為了避免由于載荷偏心引起過(guo)大的(de)附加(jia)力，少工作圈數為2，但一(yi)般不少于3。

3、 旋繞比C=彈簧中徑 / 鋼絲直徑

旋(xuan)繞(rao)比C太小，材料(liao)的(de)(de)彎曲(qu)變形嚴(yan)重，需要(yao)的(de)(de)卷制(zhi)功率大，有時切斷芯軸端頭太細，易斷裂(lie)；旋(xuan)繞(rao)比C太大，卷簧后，彈(dan)(dan)簧圈容易松(song)開，彈(dan)(dan)簧的(de)(de)直徑難于控制(zhi)；另外由于彈(dan)(dan)簧本身的(de)(de)重量，引起彈(dan)(dan)簧圈不斷的(de)(de)顫(zhan)動。較為理想的(de)(de)旋(xuan)繞(rao)比4~9。

4、 彈簧剛度F”=Gd4 / 8D3n （N/mm）

5、 一般載荷要求的彈簧(huang)(huang)有(you)效圈數≥2.5，而對于載荷要求比較嚴格(ge)的彈簧(huang)(huang)，有(you)效圈數＞4；有(you)效圈數又少(shao)，而載荷要求又高，則(ze)難以制造。

6、 對(dui)于材料(liao)直徑小、載荷要(yao)求較嚴格的彈簧，建議(yi)采(cai)用支撐圈(quan)≥2。

7、 當規(gui)定有(you)指定高度下兩(liang)點或兩(liang)點以上(shang)的載荷(he)時，自由高度不(bu)應有(you)公(gong)差要求。彈簧的內徑和外徑不(bu)可同時標注(zhu)公(gong)差。