1、 當旋繞比在3~10之間時，壓縮彈簧端面zui好磨平；在10~15之間時，端面可磨也可不磨；大于15時就可不磨。
2、 為(wei)(wei)了避免(mian)由于(yu)載荷偏心引起過大的附加力，較(jiao)少工作圈(quan)數為(wei)(wei)2，但一般不少于(yu)3。
3、 旋繞比C=彈簧中徑(jing) / 鋼(gang)絲直(zhi)徑(jing)
旋繞比(bi)C太小，材料的彎曲變(bian)形(xing)嚴重(zhong)，需要(yao)的卷制功(gong)率大，有時切斷(duan)芯軸(zhou)端頭太細，易斷(duan)裂(lie)；旋繞比(bi)C太大，卷簧后，彈簧圈容(rong)易松開，彈簧的直徑難于控制；另(ling)外由于彈簧本身的重(zhong)量(liang)，引起彈簧圈不(bu)斷(duan)的顫動。較為理想(xiang)的旋繞比(bi)4~9。
4、 彈簧剛度F”=Gd4 / 8D3n （N/mm）
5、 一般(ban)載荷要求(qiu)的彈簧(huang)有效圈(quan)數≥2.5，而(er)對于載荷要求(qiu)比(bi)較(jiao)嚴格的彈簧(huang)，有效圈(quan)數＞4；有效圈(quan)數又(you)少，而(er)載荷要求(qiu)又(you)高，則難以(yi)制造。
6、 對于材料直徑小、載(zai)荷要求較嚴格(ge)的彈簧，建(jian)議采用支撐(cheng)圈≥2。
7、 彈簧批發當規定有指定高度下兩點或兩點以上的載荷時，自由高度不應有公差要求。彈簧的內徑和外徑不可同時標注公差。
