1、 當旋繞比在3~10之間時，壓縮彈簧端面zui好磨平；在10~15之間時，端面可磨也可不磨；大于15時就可不磨。
2、 為(wei)了避免由于載(zai)荷偏心引起(qi)過大的附加力，較少工作圈數(shu)為(wei)2，但一般不少于3。
3、 旋繞比C=彈簧中徑 / 鋼絲直徑
旋繞比C太(tai)小，材料的(de)(de)(de)彎曲變形(xing)嚴重，需要的(de)(de)(de)卷制功率大，有時切斷(duan)芯軸端頭(tou)太(tai)細(xi)，易斷(duan)裂；旋繞比C太(tai)大，卷簧(huang)后，彈(dan)簧(huang)圈容易松開，彈(dan)簧(huang)的(de)(de)(de)直徑難于(yu)控制；另(ling)外由于(yu)彈(dan)簧(huang)本身(shen)的(de)(de)(de)重量，引起彈(dan)簧(huang)圈不斷(duan)的(de)(de)(de)顫動(dong)。較為理想(xiang)的(de)(de)(de)旋繞比4~9。
4、 彈簧剛度F”=Gd4 / 8D3n （N/mm）
5、 彈簧廠一般載荷要求的彈簧有效圈數≥2.5，而對于載荷要求比較嚴格的彈簧，有效圈數＞4；有效圈數又少，而載荷要求又高，則難以制造。
6、 對于材料直(zhi)徑小(xiao)、載荷要求較(jiao)嚴格(ge)的彈簧，建(jian)議采用支撐圈(quan)≥2。
7、 當規定有指定高度下(xia)兩點或兩點以上的載荷時(shi)，自由高度不應有公差要(yao)求。彈簧的內徑和外徑不可同時(shi)標(biao)注公差。
